Einbau Xion und Dämmung im E91

  • Einbauberatung E91


    Hallo zusammen,


    ich möchte morgen mit meinem HIFI Einbau beginnen und hätte da noch viele Fragen. Besonders Tipps zur Dämmung würden mich freuen.


    Ich denke viele der Fragen lassen sich schnell über die Zitatfunktion mit ja/ nein beantworten:


    Vorhandene Komponenten (das meiste ersteigert):


    E91 mit Standardsystem (Radio Business ohne Hochtöner).

    • Xion 200 BMW Plus (vorne)
    • Xion CO 100 BMW (hinten)
    • Eton MA 75.4
    • Kenwood KDC-BT92SD: http://www.kenwood.de/products/car/recei…BT92SD/details/
      Kann an „FRONT“ Hochpass, „REAR“ Hochpass, „SUB“ Tiefpass, „TWEETER“ Hochpass (nehme an das sind nur die Radioausgänge für die Front, da kein Chinch namens „TWEETER“ vorhanden.)
    • Noch zu kaufen: Stromkabel, LS-Kabel, 2 Chichkabel, Dämmung.

    Verkabelung Kenwood + LS + Eton

    • Ist es empfehlenswert die bestehende LS Verkabelung ab dem Punkt an den Einstiegsleisten zu verwenden, oder soll ich alles komplett neu verkabeln?
    • Reichen 10 mm² OFC als Stromkabel für die Eton?

    Vorschlag: Einstellung Radio + Eton

    • CO 100 an die Rearausgänge (über das Radio laufen lassen).
    • Das Frontsystem an die Chinch „FRONT“ des Kenwood. Hochpassfilter wählen und über das Radio die Übernahmefrequenz (ab ca. 150 Hz) einstellen. Eton auf „FULL“ oder Hochpass und ganz runterdrehen.
    • Die Subs an die Chinch „SUB“ des Kenwood und Tiefpass bis ca. 150 Hz wählen. Am Eton Hochpass aber soweit wie möglich runter (ca. 55 Hz) -> Ergibt einen Bandpass. Tiefer als 55 Hz geht leider die Eton nicht! Ist das nicht zu viel?

    Oder wäre das besser?:

    • Die Subs an die Chinch „REAR“ des Kenwood und Hochpass ab ca. 35 Hz wählen. Am Eton Tiefpass bis ca. 150 Hz -> Ergibt auch einen Bandpass. Aber die Trennfrequenz zum Radio müsste dann über die Eton eingestellt werden -> nicht so komfortabel
    • Ist es sinnvoller die CO 100 BMW und das Frontsystem (MT+HT) gebrückt an die Frontkanäle der Eton zu hängen (ergibt 2 Ohm) anstatt die CO 100 BMW über das Radio laufen zu lassen ?

    Dämmung

    • Hier habe ich absolut keine Ahnung. Habe gesehen, dass der E91 als Wasserschutzfolie so einen dunklen Formschaum besitzt. Soll ich den heraustrennen dahinter mit Alubutyl dämmen und dann wieder aufkleben, oder nicht zwingend notwendig?

    oder

    • Der MT spielt ja nicht auf das Türvolumen. Reicht dann so ein Dämmflies hinter der Türpappe und eine Versteifung der Türpappe? Wenn ja, was dazu nehmen: BraxPaste oder Alubutyl?
    • Bringt Sonofill (Watte) im geschlossenen Raum der Subs was?

    Mod der ETON

    • Kann die Eton am dem Poti der Trennfrequenz so modifiziert werden, dass ein weiterer Frequenzbereich (runter bis ca. 40 Hz) möglich ist? Dachte da an andere Widerstände oder ein anderes Poti.


    Fragen über Fragen…


    Hoffe ihr könnt mir helfen.


    Gruß
    Hotzge

    Mag den E91 fast schon so sehr wie meinen alten Scirocco 2 8)

    4 Mal editiert, zuletzt von hotzge ()

  • Habe mich nun schon seit Tagen damit beschäftigt! Besonders zur Dämmung (ob die Dämmung des Türblechs zwingend notwendig ist) und zur Frage ob die Eton durch Umlöten im Trennfrequenzbereich erweiterbar ist, habe ich keine Antworten gefunden.


    Bin kein SUFU Muffel!

    Mag den E91 fast schon so sehr wie meinen alten Scirocco 2 8)

  • Hi...
    Meiner Meinung nach muß man bei den MT nicht viel machen. Hinten ist die Schallschutzpappe. Das ist eigentlich Dämmung genug. Vom Türblech bleibt kaum was sichtbar übrig. Sonst kann man in der Türpappe noch etwas einkleben...ich würde es erstmal ohne probieren...
    Anders bei den Bässen. Da hilft vielleicht die Alubutylmatsche..Sonofill kannste vergessen...die Wellen sind zu lang...und zu wenig Platz ist auch...


    Die Schallschutzmatte kannst Du nicht weglassen...dann wird das Auto zum Aquarium...


    Die Eton MA.75 ist für die Bässe zu schlapp. Ich würde min 100 W einsetzen...

  • zunächst mal:


    die Sufu hilft einem oft nicht weiter, habe das auch schon oft erlebt.
    da kann man besser gurgeln, und wird dann u.U. auf einen Beitrag hier verwiesen.


    bzgl. Dämmung:


    woofer auf jeden Fall, dabei reicht es aus, eine Lage Aly Butyl zu nehmen (2,5er).
    ich habe zuerst auf der Beifahrerseite angefangen und da den Fz.-Boden und das Gehäuse beklebt
    mit dem Ergebnis, dass ich das Zeuch zum Teil wieder runter knibbeln musste,
    weil ich das Paket sonst nich wieder rein bekommen hätte.
    also auf der Fahrerseite nur den Fz.-Boden beklebt,
    das aber bis zu den nächsten Wölbungen im Boden.
    das Gummidingen unten am Gehäuse entfernt.


    wichtich mMn: die woofer mit Dichtband ins Gehäuse einsetzen,
    es kann auch nich schaden, unter die Schrauben U-Scheiben zu packen,
    dass die Dinger wirklich dicht sitzen.


    die Türverkleidungen wollte ich auch noch dämmen (Alu-Butyl), kam aber noch nich dazu.
    kann aber insofern sagen, dass es nich unbedingt nötich erscheint.
    wichtich auf jeden Fall: Kabel und Weichen gut befestigen, dass nix vibriert.


    die Kabel für MT / HT (2,5er) gehen von der Endstufe (genesis compact four) zum Radio,
    dort erfolgt der Abgriff an den Serienkabeln.


    Kabel für die woofer (4er) gehen direkt von der massive audio N2 zu den chassis.
    Trennfrequenz an der massive: 35 Hz nach unten und um die 120 Hz nach oben,
    ka man nich so exakt ablesen / einstellen.


    allerdings habe ich ein Nachrüstradio (älpein CD 117Ri), welches zusätzliche
    und umfangreiche Einstellungen erlaubt
    (u.a. Basspegel, Trennfrequenz, sub mode / system, Phase, LZK etc),
    das macht einiges aus um den sound anzupassen.

  • Danke für die Anwort.


    Dann werde ich also vorerst nur die Tütverkleidungen mit Alubutyl stilllegen und eventuell noch ein Dämmflies dahinter kleben. Das der Feuchtigkeitsschutz drin bleiben muss war mir klar. Dachte halt das Türaussenblech + Inneblech müssten auch gedämmt werden und dann der Feuchtigkeitsschutz wieder aufgeklebt werden...


    Die Eton liefert an 2 Ohm (das haben die Bässe vom Xion Plus) 125 W RMS. Da muss vorest reichen. Möchte erst mal diese Endstufe verbauen da Sie schön klein ist.

    Mag den E91 fast schon so sehr wie meinen alten Scirocco 2 8)

  • Die ax08 plusnwoofer brachen ordentlivh leistung sonst kommst d svhnell ins clipping und zerreißt deine woofer. Mindestens 200 watt rms pro kanal für 1 woofer ideal 300 warr rms. Aber konstante leistung und kein mediamarkt schrott.zum rest schreibe ich erstmal Nichts zu anstrengend soviel mit einem tablet zu schreiben ;)

  • War mir nicht bewußt, das die Subs soviel leistung brauchen. Ist der Wirkungsgrad der PLUS Woofer wirklich so beschissen?
    Dann muss ich mich eben mit dem Pegel Stark zurückhalten :(

    Mag den E91 fast schon so sehr wie meinen alten Scirocco 2 8)