DTC bzw. DSC

Da scheint was codiert zu sein...,
DTC und DSC sind beim Start immer aktiviert.

Das Halten der DSC-Taste für bis zu 2,5 Sekunden schaltet das DSC in den agileren DTC-Modus (Dynamic Traction Control).
Bei einer Tastenbetätigung über 3 Sekunden wird das DSC bzw. ESP
komplett deaktiviert. Durch nochmaliges Drücken der DSC-Taste kommt man
in den normalen Modus des DSC zurück. Bei Tastendrücken länger als 10
Sekunden wird das DSC aus Sicherheitsgründen bis zum Neustart in den
Normalmodus versetzt.

//edit: Sorry habs falsch erklärt

Dynamische Traktions Control DTC
DTC ist eine für besondere Straßenverhält- nisse, z.B. nicht geräumte Schneefahrbahnen, auf Vortrieb optimierte Variante des DSC. Das System gewährleistet dort maximalen Vortrieb, jedoch mit eingeschränkter Fahrstabilität. Des- halb entsprechend vorsichtig fahren.
In folgenden Ausnahmesituationen kann es zweckmäßig sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren:
> beim Fahren an verschneiten Steigungen, im Schneematsch oder auf nicht geräum- ten, verschneiten Fahrbahnen
> beim Freischaukeln oder Anfahren aus tie- fem Schnee oder auf losem Untergrund
> beim Fahren mit Schneeketten DTC aktivieren
Taste kurz drücken, die Kontrollleuchten DTC in der Instrumentenkombination leuchten.
DTC wieder deaktivieren
Taste erneut drücken, die Kontrollleuchten DTC in der Instrumentenkombination erlö- schen.
Taste mindestens 3 Sekunden gedrückt halten, die Kontrollleuchten DSC in der Instrumenten- kombination leuchten. Stabilisierende und Vor- trieb fördernde Eingriffe werden nicht mehr ausgeführt.
Zur Unterstützung der Fahrstabilität DSC mög- lichst bald wieder aktivieren.
DSC wieder aktivieren
Taste kurz drücken, die Kontrollleuchten in der Instrumentenkombination erlöschen.
Zur Kontrolle
Die Kontrollleuchte blinkt:
DSC oder DTC regelt die Antriebs- und Bremskräfte.
Die Kontrollleuchten leuchten:
DTC und DSC sind gemeinsam über die Taste DTC deaktiviert.
Die Kontrollleuchten leuchten:
DTC ist über die Taste DTC aktiviert.

Zitat von JoeK

....
Was ist dann mit dem DTC? Ist das nicht irgendwie das gleiche DTC und DSC?
....

SuFu? www.bmw.de? Bedienungsanleitung?

Es gibt 3 Zustände. Der Normalzustand (Zustand 1) herrscht, bevor du den Knopf drückst und genau dann ist DSC komplett eingeschaltet.
Und wenn du einmal drückst wird ja das DTC schon aktiviert für Schneematsch & Co (Zustand 2).
Länger gedrückt ist alles aus (Zustand 3).

Also Normalzustand ist quasi DTC deaktiviert, DSC aktiviert und zwar solange du den Finger vom Knopf lässt.
Im Normalzustand steht auch nichts im Navi. Erst sobald du den Knopf drückst und in Zustand 2 oder 3 kommst wird das im Navi angezeigt.

Ich hoffe das war jetzt verständlich.

Zitat von JoeK

OK,

ich hab mich gerade nochmal reingesetzt und getestet. Ich hab das Navi Business installiert sodass ich das ganz ja da über die Anzeige noch sehen kann.

Bei mir ist es so.

Drück ich einmal kurz auf den Knopf erscheint die Meldung DTC aktiviert, DSC eingeschränkt -ich verstehe das jetzt so, dass das meine Standardeinstellung ist. Ist das richtig?

Nach der Beschreibung sollte DTC aber nur bei Schneematsch, glatter Straße etc. aktiviert sein oder?

Drück ich den Knopf länger, kommt die Meldung: DSC ausgeschaltet.

Wann hab ich das DSC denn voll drin?(sollte doch der dauerzustand sein)

Wäre super wenn ihr mir kurz zu jeder Frage ne Antwort dranschreiben könntet. Bin jetzt echt total verunsichert.

Alles anzeigen

Hast du meinen Beitrag gelesen? Das ist doch ein alter Hut

Zitat von JoeK

....Ich war halt immer davon ausgegangen, dass wenn ich den Knopf kurz drück, ich den aktuellen Zustand nur angezeigt bekomme (also DTC aktiviert). ....

Und wieso fängt dann ein Symbol im Kombiinstrument an zu leuchten, wenn man den Knopf betätigt? Also kann der Zustand doch nicht gleich bleiben

...RTFM...