Besonderheiten bei xDrive Modellen

  • Hallo zusammen,


    ich wandere gerade so langsam vom 1erforum.de hierher, weil ich meinen 130i hergebe und auf ein M3 Coupe umsteige. Darum soll es hier aber gar nicht gehen :) Vielmehr gibt es in der Familie auch ein E92 330xd Coupe, das ich auch viel fahren werde (wir tauschen gerne durch und jedem gehört jedes Auto :-))


    Beim ersten Rumsuchen hier im Forum habe ich Infos speziell für die xDrive Modelle nur schwer oder gar nicht gefunden. Daher eröffne ich mal einen Fred, der das diskutieren soll.


    Was mir dazu erstmal einfällt:


    - Auf salesafter.de steht bei der Performance-Felge (269) für den 3er, dass sie für xDrive Modelle nicht zulässig ist. Weiß jemand, warum? Was ist das besondere?


    - Bekanntlich steht ein xDrive Modell höher als die Serie und noch viel höher als beim M-Fahrwerk. Von den Fahreigenschaften stört mich das nicht sonderlich, aber von der Optik. Gibt es bei der Tieferlegung (einfach durch andere Federn, ich spreche nicht von Komplett-Fahrwerken) etwas zu beachten im Gegensatz zu den Nicht-xDrive Modellen? Hat das schonmal jemand gemacht und Erfahrungen sammeln können? Ich befürchte halt irgendwie, dass xDrive da empfindlicher für irgendwelche Modifikationen ist.


    Ja, das wars erstmal von mir :)


    Viele Grüße aus dem Bayerischen Wald (d.h. ja, xDrive macht hier Sinn :-))


    Molt

  • Hallo Molt,


    ja an Infos für Xdrivefahrer kommt man wirklich schwer dran in vielen Foren. Zu Punkt 1, soweit ich weis kannst du die 269 Felgen schon auf einen xdrive ziehen, doch von seitens BMW gibt es hiefür keine Freigabe und somit musst du die Felgen per Einzelabnahme eintragen lassen, so mache ich es im März mit meinen M3 220 Felgen.


    Zu Punkt 2, kein einziger 3er xdirve ist in irgendeiner Art höher gelegt. Es gibt einfach nur kein Sportfahrwerk für diese Autos. Sie haben immer egal ob Normal oder M-Paket das Standart Fahrwerk drin.


    Grüße Jonny

  • Zitat

    Original von Jonny
    Zu Punkt 2, kein einziger 3er xdirve ist in irgendeiner Art höher gelegt. Es gibt einfach nur kein Sportfahrwerk für diese Autos. Sie haben immer egal ob Normal oder M-Paket das Standart Fahrwerk drin.


    Hmm, unter Tieferlegen 335xi schreibt ein Kollege im 3. Post, dass xDrive Modelle um 15mm "höher gelegt" sind. Hat er also unrecht?

  • Ich hab mich mal zum Thema Tieferlegung etwas schlau gemacht. Wenn ich das beim Durchstöbern durch dieses Forum richtig verstehe, kommen für Federn eigentlich nur Eibach oder H&R in Frage.


    Sehe ich es richtig, dass es keine Federn bei Eibach für xDrive Modelle gibt und dass H&R "nur" eine 25/10er Tieferlegung anbietet?


    Gruß,


    Molt

  • Es gibt bei motor-talk einen User (332701) aus Österreich, der einen 330XD hat und er hat seinen mit Eibachs tiefergelegt und auch 19" Felgen drauf.


    Infos dazu findest Du hier:Klick


    Göran