Neuer Ladeluftkühler

Hey.

Neun braust Du nicht.

Ist nur da damit du deine Leistung bei hoher Beanspruchung erst recht bei hohen Temperaturen im Sommer halten kannst, mehr ps wirst du nicht bekommen, nur das was du hast wirst du besser halten können

Chiptuning SOLLTE man erst anpassen wenn es ans Thema Lust rein und Luft raus geht (sprich eine deutlich größere downpipe mit 200er kats etc)

Getapatalkt

Will mich mal einklinken.

War Samstag bei ca 30°C mit meinem 330d auf der AB unterwegs. War gefühlt träger beim Beschleunigen als üblich.

Kann es sein das der LLK des 330d schon bei Serienleistung eher unterdimensioniert ist?

Logfahrt mit den relevanten Temps machen.

Zitat von Julian335i

Hallo... Hab mal wieder ne Knifflige Frage...
Ich hab vor ca. 5 Monaten meinen 335i e92 Chipen lassen, rennt jetzt wie Sau mit seinen 380PS, läuft sauber und bin sehr zufrieden...
Ich habe aber den Originalen Ladeluftkühler drin...
Jetzt zur Frage: muss ich das Chiptung neu anpassen lassen, wenn ich jetzt nachträglich einen größeren Ladeluftkühler
mit mehr Volumen einbaue????
Ich will mit Absicht nicht zuerst bei meinen Tuner nachfragen, weil der vielleicht sagt: aber klar !!! Weil er nochmal abkassieren will...
Gibt hier bestimmt paar Experten, die mir weiterhelfen können

MfG Julian

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Das sollte bei den Fragen weiterhelfen:
Wagner LLK zu großes Netz?

Also ich hab nun seit 4 Wochen den Wagner LLK drin und kann nur positives sagen, Ansprechverhalten ist nicht schlechter. Eher Subjektiv sogar besser. Aber ich würde mich freuen wenn wir vielleicht mal ein kleinen Vergleich machen könnten mit verschiedenen Log Fahrten. Hab leider keine Daten von vor dem Einbau.