Schnelles Anfahren

    Hallo,


    wir haben eine Privatstrecke wo meine Freunde und ich ab und zu rumblödeln. :rolleyes:


    Nun möchte ich folgendes Fragen, ich besitze einen 320D, 177ps, Bj, 2008 mit Facelift.


    Angenommen wir stehen alle auf einer geraden Linie und möchten schauen wer der schnellste ist, wie komme ich am schnellsten voran?


    Muss ich DTC einmal ausschalten oder komplett(lange gedrückt halten)?


    Ich habe ab und zu Probleme weil die Strecke nicht ganz gerade ist sondern ein wenig Bergauf geht und ich somit nach hinten rolle wenn ich nicht auf der Bremse bin. Kann ich mir mit der Handbremse helfen?


    Bisher habe ich es so gemacht das ich am Stand im 1. Gang auf ca. 3000 Umdrehungen Gas gegeben habe, dann in den 2. schalten und bei ca. 4000 Umdrehungen in den 3. schalten., ist das richtig wie ich es mache oder gibt es bessere Methoden? ?(


    Ich habe aber gemerkt das wenn ich zb. zu viel Gas am Stand gebe das ich nicht voran komme und das die Räder nur durch drehen und ich somit nach links und rechts rutsche und langsam vom Flech komme.


    Bitte nicht falsch verstehen, es geht hier nicht um irgendwelche "Ampelrennen".


    Danke im Voraus!


    Gruß

    Ganz ehrlich?


    Hat Facepalm-Charakter.

    8|


    Kann man denn hier nichtmal in Ruhe in Panik ausbrechen???

    solltest es mit aufs gaspedal treten versuchen...



    ernsthaft?


    du frägst in nem Forum wo nur PS-Fantiker sind wie du mit deinem 320D schnell anfährst ? ?(


    nicht falsch verstehen , aber ich hol mir schonmal popcorn :popcorn:

    Wer gerne selbst am Auto oder Haus schraubt, oder einfach Werkzeug möchte gerne an mich wenden :)


    Hoffmann Group

    DTC komplett ausschalten bremst dich nix, dann kann es aber auch das der Arsch kommt....jedoch ist es auch so dtc aus, nicht eingeschränkt oder an, ist keine "Bremse" oder Hinderung mehr!
    Dann musst aber auch gucken mit dem Gas Pedal, dass du nicht nur spinning wheels fährst...also gescheit fahren und schalten wenn das aus ist und nicht verrückt spielen im Alltag ;)

    Schau dir die Leistungskurve deines Motors an, daran kann du die optimalen Schaltpunkte festmachen.


    Sinn oder Unsinn?

    Zitat von eric04

    DTC komplett ausschalten bremst dich nix, dann kann es aber auch das der Arsch kommt....jedoch ist es auch so dtc aus, nicht eingeschränkt oder an, ist keine "Bremse" oder Hinderung mehr!
    Dann musst aber auch gucken mit dem Gas Pedal, dass du nicht nur spinning wheels fährst...also gescheit fahren und schalten wenn das aus ist und nicht verrückt spielen im Alltag ;)

    Meinst du nun das ich DTC komplett ausschalten soll oder nicht?

    Zitat von cklm


    Meinst du nun das ich DTC komplett ausschalten soll oder nicht?


    Zur Umsetzung der maximalen NM solltest du DTC ausschalten, wenn du damit nicht klarkommst lass es drin und fahr mit der Beschleunigungshilfe


    Gegen deine "Gegner" solltest du aber keine Probleme haben oder :D
    Wenn du gegen den A4 fährst kannst ja noch Leichen in Kofferraum packen und bist schneller :P (Ohne jetzt hier gegen Audi hetzen zu wollen)