M-Drive bei M3 E92 nachrüsten/codieren

  • Hallo Zusammen,


    ich habe mich gestern nach langen hin und her endlich für ein gebrauchtes M3 E92 Coupé entschieden.
    der etwas in die Jahre gekommene Erstbesitzer hat eine etwas komische Ausstattung gewählt.


    Der Wagen hat das EDC und das DSG, aber kein M-Drive ?(
    Darüber hinaus hat der Wagen das Navi Professional (CIC), aber leider keine BT FSE und kein USB Audio
    Eingang in der Mittelkonsole?!


    Dafür war der Preis gut :thumbup:
    Nun sollen M-Drive und BT FSE mit USB und LCI Rückleuchten nachgerüstet werden. Wobei es hier hauptsächlich
    um die M-Drive Nachrüstung gehen soll. Tipps für die anderen Nachrüstungen sind natürlich auch gern gesehen...


    Ich habe in einem US Forum gelesen, dass man das M-Drive entgegen der Aussage von BMW nachrüsten kann.
    Dazu braucht man laut den Jungs von drüben folgendes:
    - Ein anderes Schaltzentrum hinter dem Lenkrad (Teilenummer 61319123060, wenn man einen Regensensor hat)
    - Die Kalibrierung des neuen Schaltzentrums nach Einbau
    - Die Codierung des neuen Schaltzentrums und ev. auch die Codierung von M-Drive falls zusätzlich noch notwendig


    Meine Frage ist jetzt, gibt es hier jemand der das M-Drive schon nachgerüstet und weiß wie die notwendige Codierung
    funktioniert bzw. einen Codierer kennt der das machen kann? Meine freie BMW-Werkstatt könnte das neue Schaltzentrum
    einbauen, kalibrieren und auch codieren. Sollten darüber hinaus aber noch weitere, spezielle Codierungen, notwendig sein,
    wird das sicherlich schwierig. Ich kann mir kaum vorstellen, dass das M-Drive Menü zum konfigurieren des dann verfügbaren
    MDMs einfach so im Navi erscheint, nur weil man das neue Lenkzentrum codiert, oder?


    Vorab vielen Dank und Gruß
    Marc

  • Schaltzentrum tauschen
    Fahrzeugauftrag anpassen
    Fahrzeug neu codieren
    Lenkwinkelsensor abgleichen


    USB/BT, entsprechenden Thread nutzen - du benötigst eine Combox Media.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Hi Approximate,


    Fahrzeugauftrag ändern und Fahrzeug neu codieren???
    Hört sich nach viel Aufwand an, ob das meine Freie BMW Werkstatt kann, muss man wohl sehen.
    Die Jungs sind zwar ziemlich fit, für mich hört sich das aber nen bissel danach an, dass das nur
    Spezielle Codierer können oder bekommt das jeder hin der einigermaßen Erfahrung mit dem
    Codieren von BMWs hat?


    Weißt du zufällig wo die Combox verbaut werden muss (Kofferraum oder Armaturenbrett)?
    Ich habe eine Nav Prof CIC mit CD Wechsler verbaut.
    Und falls du auch noch die Teilenummern für die Combox und die benötigten Kabel inkl. Mikro
    parat hättest, wäre das echt :good:


    Danke und Gruß
    Marc

  • Kann nicht jeder Codierer, aber wer USB/BT nachrüsten kann - bekommt auch das hin.
    Aufwand etwa eine halbe Stunde, Airbag und Lenkrad müssen halt raus.


    Wo du die Combox verbaust bleibt dir überlassen - Teilenummern nenne ich dir bewusst nicht, denn wir haben hierfür zwei ausführliche Threads


    USB + FSE Nachrüsten
    USB nachrüsten

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  • Nur das Codieren 30 Minuten oder inkl. Einbau des Schaltzentrums in 30 Minuten?
    Mich würde interessieren was der reine Zeitaufwand für das Codieren wäre.

  • inkl. einbau, wenn man schnell ist.
    codieren dauert keine 5 minuten - wenn man weiß was man tut.

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