BMW e90 AUX-IN zu CHINCH

  • Guten Morgen,



    ich habe vor kommendes Wochenende eine kleine HiFi Aufrüstung zu machen.
    In mein BMW e90 325i wird eine Audio System PLUS mit einer Eton SDA 150.4 eingebaut.

    Da ich schon eine Umrüstung auf einen DoppelDIN Radio gemacht habe ist jetzt der AUX-IN Stecker ohne Funktion
    :fail:


    Jetzt dachte ich mir: Bastel doch den Aux-In Stecker zu Cinch um...
    Funktioniert das?


    Stecker der Aux-IN Buchse BMW -> 2x Cinch männlich um damit in den Line-In des Radios zu gehen



    Kann jemand was mit den Farben anfangen, die die Buchse hat?
    Pin 1 = Frei
    Pin 2 = Durchsichtig/Silber (Schirmung?)
    Pin 3 = Gelb (Plus + ?)
    Pin 4 = Schwarz (Minus - ?)
    ?(


    Wäre super wenn mir diesbezüglich jemand auf die Sprünge helfen könnte.


    MfG,
    Smil3

  • es gibt 3.5 klinke auf cinch (rot/schwarz) adapter, also wieso sollte es nicht funktionieren?


    Pin 1: AUX Links
    Pin 2: AUX Masse
    Pin 3: AUX Rechts
    Pin 4: AUX Schirm

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Ich will ja den Klinkenanschluss für z.B. Handy usw. frei lassen.
    Der Stecker auf der anderen Seite mit der 3 Pin Belegung soll zu 2x Cinch werden, wie im Bild beschrieben.
    Funktioniert das so? Oder versteh ich dich einfach nicht richtig ?(
    Muss fairer weise dazusagen, dass ich in Elektrotechnik nie die hellste Birne war :D

  • funktioniert, die pinbelegung hab ich dir bereits genannt.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY