Standheizung qualmt während der Fahrt

  • Hallo,


    ich habe seit 2 Tagen Probleme mit meinem 325d Bj. 10/09.
    Vor 2 Tagen fuhr ich abends (~2°C Außentemp.) ca. 4 km und bemerkte beim Einparken das unter der Stoßstange auf der Fahrerseite qualm hochkommt. Nach kurzer Kontrolle sah ich das es sich dabei um qualm aus dem Auspuff der Standheizung kommt. Dieser legte sich nach einem kurzen Moment auch wieder. Meines Wissens ist diese von Werk ab verbaut. Das Auto habe ich seit Sommer und die Standheizung noch nie verwendet.


    Gestern Abend fuhr ich dann erneut 3-4 km zum Sport, wo ich keinen Qualm feststellte. Erst auf dem nach Hause weg Rund 90min später gab es kurz vor meiner Haustür eine so große Rauchentwicklung, das mich die Autofahrer an der Ampel bereits mit Hupen aufmerksam machten.
    Heute machte ich dann einige Tests:
    Ich schaltete die Standheizung im kalten Zustand und ausgeschaltetem Motor an. Es qualmte ganz kurz und nichts weiter passierte. Nach 2-3 Minuten schaltete sich die Lüftung wieder aus.
    Nach einigen Minuten startete ich den Motor und ließ ihn im Stand für ca. 8-10min laufen. Hierbei gab es keine, oder nur sehr geringe Rauchentwicklung. Die Heizung war auf 21°C (Auto.) eingestellt, lief aber noch nicht da der Motor wohl noch zu kalt war.
    Ich bin dann nach einigen Minuten eine kleine Runde gefahren und hatte bereits nach einem Kilometer eine sehr starke Rauchentwicklung. Erneut machten mich Passanten und Fahrer aufmerksam... Vom Gefühl her würde ich sagen dass das Qualmen anfing als das Gebläse anfing sich hochzuschalten um den Innenraum zu heizen. Es kann auch sein das der Qualm weniger wurde als ich die Heizung ausgeschaltet habe, aber das kann ich nur schwer beurteilen irgendwie.
    Kann jemand was mit meiner Beschreibung anfangen und kennt die Symptome? Ich sehe am Horizont schon die funkelnden Augen meines Freundlichen...
    Ich freue mich über nützliche Antworten und Tipps,


    deprimierte Grüße,
    Toolmaker

  • Schau mal nach,ob Öl oder Wasser auf den Auspuff der Standheizung tropft.

    Wenn es auf den Auspuff tropft, würde der Qualm ja nicht aus dem Auspuff rauskommen oder? Ich habe bereits vom Motorraum aus mal geschaut, aber mir ist nichts aufgefallen.


    Edit:
    Ich habe mir den Link angeschaut, und die Beschreibung ist die Gleiche. Jedoch wird in dem Thread nicht wirklich beschrieben woran es liegt oder ob es sich bei dem Ersteller gelegt hat. Was ich rauslese ist das es ab und an mal vorkommen kann, das nichts kaputt gehen kann und es sich von selbst legen kann.
    Die Frage ist, wie lang kann es dauern bis es sich von selbst legt, freigebrannt ist, oder was auch immer? Und unter dem Begriff "ab und zu mal vorkommen" verstehe ich das es mal kurz qualmen kann und sich dann wieder legt. Aber bei mir war jetzt schon dreimal eine sehr große Rauchbildung.
    Nutzt es etwas das Auto einfach mal eine halbe Stunde im Stand laufen zu lassen oder ein paar Runden zu drehen? Obwohl ich irgendwie bisschen Angst habe das ich damit dann doch etwas kaputt machen könnte...

  • Update:


    Ich habe mit BMW gesprochen und mir wurde gesagt ich solle versuchen die Standheizung ein paar mal laufen zu lassen, es sollte sich irgendwann von selbst alles freigebrannt haben.
    Gestern versuchte ich dann die Standheizung zu starten. Das ganze dauerte 5 Versuche bis es lief. Ruckzuck war auch der komplette Parkplatz mit dichtem Rauch verqualmt. Hätte ich selbst nicht von BMW die Versicherung das es viel qualmt und sich freibrennen muss, hätte ich vermutlich die Feuerwehr gerufen. Der Rauch ließ nach 10min nach, und die letzen 20min (die Standheizung läuft insgesamt 30min), war der Rauch nicht mehr so stark, aber noch deutlich zu sehen.


    Heute startete ich den zweiten Anlauf. Es dauerte 3 Versuche bis es endlich startete, und wieder war der Rauch zu anfang unheimlich stark. Aber vom Gefühl her nicht mehr ganz so lang andauernd wie gestern.
    Ich bin nach den 30min eine Runde von 15km über die Autobahn gefahren weil ich Angst um die Batterie hatte, hier habe ich dann keinen Rauch gesehen. Aber das liegt wohl auch daran das der Motor sowieso schon warm war und die SH nicht mehr gezündet wurde.


    Morgen versuche ich erneut zu starten und hoffe das es auf Anhieb klappt und nichts mehr qualmt.

  • Hallo toolmaker,
    ich habe exakt dasselbe Problem und der Freundliche hat mir für viel Geld folgendes gewechselt:
    12 21 8 591 724 Glühsteuergerät
    64 12 6 951 813 Umschaltventil
    Hat aber nicht geholfen. Was war es den letztlich bei Dir?
    Viele Grüsse
    Jürgen