Kurvenlicht sporadisch ohne Funktion

  • Hi,


    mir ist es jetzt schon ein paar mal passiert, dass früh mein Kurvenlicht nicht ging. Aufgefallen ist es mir nur zufällig, hab irgendwann gemerkt das sich da vorne nichts bewegt. Im Auto selbst kein Hinweis, LED dauerhaft grün, Lichtschalter auf Automatik. Seltsamerweise geht nach einem Neustart alles ohne Probleme...


    Habt ihr ne Idee was das sein könnte? Bugim System vielleicht? Ein Kollege von mir hatte das Phänomen bei seinem LCI auch schon mal...


    Gruß
    Dominik


  • Hey bin gerade drauf gestossen, hab das ähnliche Problem, aber erst seit dem es so extrem kalt war.
    Bei mir wurde auch die Höhe nicht reguliert, Servicemensch kannte das Problem, meinte Wasser am Stecker,
    nur wollte er mir nicht sagen welcher :D.
    Fehlerspeicher ergab aber auch keine Aussage.


    Hatte im KI nur folgenden Eintrag Hilfe bei Übersetzung von Fehlercode


    Ich denke da bekommt der Schrittmotor einen falschen Wert und es funkt halt nix.
    Werd jetzt mal bei den Frühlingshaften Temperaturen weiter beobachten.

  • Seltsamerweise hat sich das Problem bei mir wieder erledigt. Bei den kalten Temperaturen kam es noch ab und an (aber nur bei Vorglühanzeige), ab ca. -5 jedoch dann überhaupt nicht mehr.


    Ich werde das ganze auch weiter beobachten, aber ich glaube kaum das wirklich was dabei rauskommt...


  • Seltsamerweise hat sich das Problem bei mir wieder erledigt. Bei den kalten Temperaturen kam es noch ab und an (aber nur bei Vorglühanzeige), ab ca. -5 jedoch dann überhaupt nicht mehr.


    Ich werde das ganze auch weiter beobachten, aber ich glaube kaum das wirklich was dabei rauskommt...


    Kann ich so bestätigen, hatte das Auto die letzten beiden Tage erst Abends gebraucht, Nachts sieht man es auch besser.
    Musste auch immer Vorglühen und danach war das Problem (Höhenregelung Xenon und Kurvenlicht aus) wieder vorhanden.


    Normalerweise glüht er vor, startet und dann geht das Xenon an und schwenkt erst mal hoch und runter,
    nur bei uns wohl nicht, scheint wohl zu wenig Strom zu haben oder so.


    Hab heut mal Auto gestartet 4°, folglich vorgeglüht und danach war das Problem mal wieder aktuell.
    Auto gleich wieder aus gemacht, Schlüssel abgezogen und noch mal gestartet, Problem weg. 8|?(


    Scheint wohl mit dem Vorglühen zusammen zu hängen, hast du LED's in den Standlichtern verbaut?

  • Heut bei 6° musste er nicht vorglühen, folglich Problem nicht vorhanden.
    naja werd es mal in der Werkstatt ansprechen.

  • Ich kann mir vorstellen, das die Batterieüberwachung hier einen Riegel vorschiebt.


    Vorglühen = Hoher Strombedarf. Anlassvorgang = Hoher Strombedarf. Somit wird durch das Batteriemanagment alles unwichtige abgeklemmt und so bleibt es bis zum Neustart.



    Motor an, erst dann das Licht manuell einschalten und nicht einfach stur auf Automat stehen lassen, somit ist nach dem Startvorgagng die volle Bordnetzspannung anliegend und es sollte funzen.


    Bei kalten Temperaturen hat auch die neuste Batterie weniger Speicherkapazität, als angeschrieben und das wird hier wohl zutreffen.


    Beobachtet das mal so ;)

    Bei ungelernten lohnen sich Um- und Weiterbildungsmassnahmen nicht.
    Was soll man umschulen oder weiterbilden, wenn das Fundament fehlt ?

  • Scheint wohl mit dem Vorglühen zusammen zu hängen, hast du LED's in den Standlichtern verbaut?

    Nein, habe die Standardleuchten drinnen. Aber was mich doch sehr wundert, meiner glüht sichtbar wirklich sehr selten vor, nur wenn es unter -5° sind (und selbst da nicht immer). Aber die Scheinwerfer haben sich immer in der Höhe eingestellt, egal ob Kurvenlicht ging oder nicht...aber die Sache mit der Batterie klingt plausibel, Kurvenlicht wird abgeschaltet, da nicht notwendig und dann eben nicht mehr aktiviert...man wird diese Autos wohl nie ganz verstehen.. :D


    Im Moment ist es eben schwierig zu testen, da es schon wieder zu warm wird. Sollte nicht noch eine Eiszeit bei uns kommen, müssen wir das wohl bis zum Winter verschieben 8)