Automatisches Reset Instrumentenbeleuchtung

    Servus Freunde der gediegenen Fortbewegung.
    Mein 2008-er E92 hat folgendes Phänomen:
    Nach dem Kauf Ende 2012 musste ich die Instrumentenbeleuchtung (ich habe sie auf 100% gestellt) etwa alle 30-40 Wagenstarts neu einstellen. Dieses Intervall ist in den letzten 4-5 Wochen auf jeden Wagenstart geschrumpft. Gleichzeitig muss ich natürlich die Restreichweite wieder einstellen.
    Und seit 2-3 Wochen leuchtet beim Aufschließen auch nicht mehr das Standlicht auf. Den anderen Schlüssel habe ich schon ausprobiert, gleiches Ergebnis.
    Längere Strecken zur Aufladung der Batterie wurden gefahren.


    Kann die Batterie nen Schaden haben oder was könnte eine Diagnose sein?

    Sufu benutzen. Gibt es endlos viele Themen zu...

    Du meinst mit dem Standlicht beim Aufschließen wohl das Begrüßungslicht, oder?
    Falls ja, kann es schon ein Zeichen sein, dass die Batterie wohl schlapp macht.


    Ich hatte das selbe Problem. Begrüßungslicht ging nicht und meine Batterie war ziemlich am Ende.
    Neue Batterie rein und es ging wieder.


    Ob die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung automatisch runtergeregelt wird, wenn die Batterie schwach ist kann schon sein, das weiß ich aber nicht.

    "The thing about quotes on the internet is you cannot confirm their validity." - Abraham Lincoln

    Eine leere bez fast leere Batterie scheint sich unterschiedlich zu äußern. Es werden aber bei zu geringer Spannung diverse Verbraucher "abgeschaltet".


    In meinem Fall war es beispielsweise so, dass meine Heckscheibenheizung nicht mehr funktioniert hat. Kann also gut sein mit der Batterie. Lass die doch einfach mal überprüfen. :)

    hey,


    nein das geht nicht.


    Aber ich sehe, dass du aus Hannover kommst, dann kann ich dir beim registrieren der neuen Batterie behilflich sein.
    Kannst auch gern vorher mal zum Fehlerspeicher auslesen vorbeikommen.


    Gruß


    Edit: Huch, wir kennen uns ja eh schon ;) Also wie gesagt, Batterie anlernen ist kein Problem. Weißt ja, wo du mich findest ;)

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    PN an mich ;)

    Einmal editiert, zuletzt von maninblack ()

    Hi maninblack, danke für das Angebot, ich nehme es dankend an.
    Den Fehlerspeicher hast Du ja schon gelöscht, da stand irgendwas mit der Batterie drin.
    Kann ich denn zu Bosch, die Batterie tauschen und dann zu Dir zum Codieren fahren oder startet der Wagen mit der neuen Batterie nicht?

    Wenn ers dir eh codiert kauf eine neue batterie und bau si selber ein...
    Ist sicher billiger...



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    Bei Interesse PM an mich...

    Sorry, hab's jetzt erst gelesen.


    Da muss ich Defender zustimmen, wuerde in dem Fall dann wohl auch einfach selber ne neue kaufen.
    Ansonsten kannst du noch problemlos damit Fahren!


    Beim Batterieanlernen geht es nur darum, dass das Fahrzeug intern Statistiken ueber die Batterie mitfuehrt um so den Zustand der Batterie besser einschätzen zu können.
    Daher muss man natuerlich die Batterie registrieren, damit das Fahrzeug auch weiß, dass diese Batterie neu ist und nicht schon 3x entladen war.


    Gruß

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