Nach Navi Sprachumstellung auch MSG geflasht??

    Hallo Forum,

    ich bin nun seit 3 Wochen Besitzer eines 2010ér 318d Touring.

    Da der Wagen ursprünglich aus Belgien kommt konnte ich am I-drive keine deutsche Sprache einstellen, deswegen war ich gestern beim freundlichen und der hat mir neue Softwarestände und eben das deutsche Sprachpaket eingespielt.

    Jetzt meine Frage kann es sein das auch das MSG geflasht wurde, irgendwie kommt es mir so vor als ob das Fahrzeug nun etwas weniger Leistung hat, möglicherweise war der Wagen gechipped, ich wusste davon aber nichts?

    Mfg,
    Patrick

    ja, da der händler nur alle steuergeräte auf einmal flashen kann und keine einzeln.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Genau. Wenn es für irgendetwas neue Software gibt, dann wird bei BMW die aktuellste Software aufgespielt.
    Die Sprache hätte dir wohl ein Codierer günstiger und einfacher umgestellt.


    Fehlt denn deutlich Leistung? Dann ist die Chance hoch, dass der Wagen vorher gechipt war. Wenn es nur Nuancen sind, dann kann BMW auch die Leistungsentfaltung harmonischer gemacht haben.

    Ok verstehe,


    naja günstiger als gratis wirds wohl kein Codierer machen können, das hat noch der Händler bezahlt von dem ich den Wagen gekauft habe! :)


    Ja ist find ich schon spürbar, der Turbo-Punch ist nicht mehr so deutlich zu spüren, aber am Tacho ist die Änderung nicht so drastisch war zu nehmen.


    Auch die Lenkung scheint mir irgednwie straffer geworden zu sein, hab da echt ein anderes Auto zurück bekommen...


    P.S. Danke für die Antworten!

    Naja, wäre schon möglich dass das Sg Optimiert bzw. die Aktivlenkung Codiert wurde (Proxi?)

    Nicht Aktivlenkung, sondern Servotronic war eventuell codiert. Das kann gut sein!


    Weniger (gefühlter) Turbopunch kann aber sehr gut sein. War bei meinem 330d auch so. Die ursprüngliche Leistungsentfaltung hatte ein größeres Turboloch und dann kam der Druck durch den Turbo sehr plötzlich. Fühlte sich spektakulär an. Jetzt ist alles sehr gleichmäßig. Gefühlt langsamer, objektiv gehts nun besser vorwärts.


    Hast du mal die letzten 7 Stellen der Fahrgestellnummer greifbar? Da könnte man mal schauen, was da ab Werk dran sein sollte.

    Ja, das solltest du tatsächlich haben. Eventuell ist einfach auch nur die Abstimmung eine andere. Wobei mir diese Sache nicht aufgefallen wäre bei dem Update meines Fahrzeugs:


    S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE
    S1CBA CO2 UMFANG
    S1CCA AUTO START STOP FUNKTION
    S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION
    S216A SERVOTRONIC
    S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE
    S2BWA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 268
    S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG
    S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
    S3AAA DACHRELING SCHWARZ
    S402A PANORAMA GLASDACH
    S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
    S441A RAUCHERPAKET
    S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
    S493A ABLAGENPAKET
    S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR
    S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
    S521A REGENSENSOR
    S534A KLIMAAUTOMATIK
    S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
    S563A LICHTPAKET
    S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS
    S620A SPRACHEINGABESYSTEM
    S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS.
    S698A AREA-CODE 2
    S6AAA BMW TELESERVICES
    S6ABA STEUERUNG TELESERVICES
    S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE
    P7RSA COMFORT PAKET
    S843A MOTORAUSLEGUNG
    S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
    S868A SPRACHVERSION NIEDERLAENDISCH
    S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR
    S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN
    S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH.
    S8SPA COP STEUERUNG
    S240A LEDERLENKRAD
    S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD
    S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE
    S4CGA INT.LEISTEN SATINSILBER MATT
    S520A NEBELSCHEINWERFER
    S548A KILOMETERTACHO