Relais Kühlerventilator kein Laststrom

    Moin E90 Gemeinde,


    ich hätte da mal ein Problemchen mit meinem E91, mit dem ich nicht gleich zur Werkstatt durchstarten wollte. Eventuell weiß hier ja jemand Rat.


    Kurze Vorgeschichte: Vor einiger Zeit war zu bemerken, dass die Klima nicht wirklich kühle Luft lieferte, speziell dann nicht, wenn der Wagen stand.


    Zunächst mal einen Klimaservice machen lassen, da der eh schon 4 Jahre zurück lag. Dabei wurde dann festgestellt, dass Einträge im Fehlerspeicher etwas von Fehlfunktion des E-Lüfters sprachen. Weil's mich eh schon länger interessierte, habe ich mich ein wenig mit Inpa beschäftigt und parallel kreuz und quer im Netz gelesen.


    Fakt ist, es kommen keine 12V an der Steckverbindung zum Lüftermotor an, es ist aber auch "dummerweise" keine in Frage kommende Sicherung defekt. Am Relaissockel kommt der Steuerstrom an, nur die Messung der Leitung für den Laststrom ergibt 0 Volt. ?(


    Habe dann die Plusleitung für den Lüfter gebrückt und konnte den Lüfter somit über Inpa ansteuern. Das Ding rennt wie gewünscht. Zumindest mal die Hunderter für einen neuen Lüfter gespart .....


    Nur wie kann es sein, dass die fette 60A Sicherung heil ist und am Relaissockel trotzdem nix ankommt ? Weil der Sicherungskasten beim E90 ja so "einfach" zugänglich ist, kann man den ja nicht einfach mal ausbauen und alles Mögliche durchmessen. Ich vermute mal, dass diese Leitung direkt von Sicherung Nr. 88 gespeist wird, oder irre ich da ?


    Jemand mal ein ähnliches Problem gehabt und eine Idee ?


    Vielen Dank für Eure Hilfe


    VG


    Ingo

    Zuerst solltest Du dich mal mit den Forenregeln bzgl. illegal beschaffter BMW Programme auseinandersetzen, sonst wird dein Thread hier nicht alt.


    Jetzt verstehe ich nicht ganz was genau Du da gebrückt hast, als er wieder lief. Also Steuerstrom kommt an. Zieht das Relais denn auch an? Das lese ich jetzt nicht so recht heraus.
    Ansonsten, nehme ich auch an, das die Leitung direkt von der Sicherung zum Relais geht. Wenn da nix kommt, wird dir wohl nix über bleiben als den Weg der Leitung, bzw. den Anschluss im Sicherungskasten zu prüfen.

    also,


    weil eben am Relaissockel nur 12V bei der Steuerstromleitung ankommt (Relais arbeitet einwandfrei) habe ich die Plusleitung für den Lüfter direkt mit 12V von der Batterie versorgt.


    Werde ich also als nächstes mal Durchgang der Leitung zum Sicherungssteckplatz messen. Nur wenn da irgendeine Unterbrechung ist, geht wohl nix mehr am Werkstattbesuch vorbei.

    Zitat von arnie91

    Am Relaissockel kommt der Steuerstrom an, nur die Messung der Leitung für den Laststrom ergibt 0 Volt.

    ich würde mit dem Tester die leistung vom Relaissockel zum Lüfter den duchgang messen, wenn die Leizung i.O. ist, dann liegt das Problem am Relaiseinsatz, was leicht gewechselt werden kann.

    hm,


    ich bin relativ sicher den Fehler gefunden zu haben. Einer der Steckkontakte der 60A Sicherung hat es irgendwie geschafft sich vom Acker zu machen.
    Normal sollten die doch über Rastnasen gesichert sein 8| ?!?


    Wie das nun wieder stattgefunden hat, keine Ahnung. Ich habe diese Sicherung erstmals jetzt auf Fehlersuche gezogen. Bis vor Kurzem hat der Lüfter noch ohne Ausfall gearbeitet.


    Jetzt muss ich wohl irgendwie an diesen Kontakt heran und dazu den Sicherungskasten freilegen. Bin schwer gespannt wie man da ran kommt.

    Danke für die Rückmeldung.


    Ja, da sollten wohl Rastnasen sein, sind auch welche. Vielleicht wurde da schon mal was dran gemacht oder der Stecker war noch nie richtig drin und hat nur durch die Sicherung "gehalten"...


    Wie auch immer, wenn der Kontakt weg ist, erklärt das natürlich den Fehler sehr gut. Wie man den Kasten am besten ausbaut können Dir sicher Andere besser sagen...