ABS Sensor wechse OE Nummer nicht identisch

    Habe 3 fragen :


    1.
    Mein abs Sensor ist defekt ( laut fehlerspeicher auslesen raddrehzahlsensor code 5DB1, sporadisch ) habe einen aus Amazon bestellt gehabt
    Als ich dort meine KBA Nummer eingab fand er dieses
    Als „geeignet“
    https://www.amazon.de/dp/B00BA…sw_r_cp_api_3oSuAb0G6C9NP (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)




    Nun hatte ich es wegen der OE Nummer nochmals auf eBay gesucht und dort stand es laut KBA Nummer auch als geeignet
    diese OE Nummern sind zufinden


    MAPCO Sensor Raddrehzahl ABS Sensor Hinterachse 86663 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)


    Die OE Nummern
    452 6760 425
    3452 6785 021
    3452 6870 076
    6760425
    6870076






    Nun habe ich es ( leider zu spät bei kfzteile zum prüfen gesucht, da ich mehr im Forum gelesen hatte, das danach weiterhin probleme
    Bestanden und die OE Nummer identisch sein muss )


    So wieder KBA Nummer eingegeben und dan fand er dieses


    https://www.kfzteile24.de/arti…49%2320&search=1440-48144



    Mit der OE Nummer
    34526762466


    Nun habe ich Zweifel ob ich das „richtige“ hier liegen habe weil die OE Nummer nicht identisch ist und ich denke das kfzteile mehr Ahnung als eBay & co hat, oder könnte es doch funktionieren ?


    2.
    kommen die Zweifel noch, weil ich im Forum gelesen habe, das die Sensoren beim e90 mit der Antriebswelle oder Kardanwelle verbunden sind und es nicht nur getauscht werden muss, sondern auch gereinigt, geschliffen, entrostet usw und irgendwas von einer Ausgleichscheibe und vielleicht sogar noch ein neues Radlager.


    https://www.bmw-syndikat.de/bm…90___E91___E92___E93.html



    3.
    in einem englischen Video haben die nur das Kabel getauscht, ging innerhalb von 5 Minuten. ( und falls dies ausreicht würd ich es gerne selbst versuchen, muss dafür die Batterie abgeklemmt werden oder so bzw sieht man in den Videos nicht so genau was mit dem anderen Teil passiert bzw wo er es ansteckt )
    Zu trauen würd ich es mir, aber würd es trotzdem lieber einen richtigen kfzler machen lassen, allerdings nicht unnötig Geld zahlen wegen Punkt 2


    Was stimmt den nun

    Habe den neuen Sensor eingebaut, nun blinkt es permanent, davor ging die abs leuchte erst nach 10 km an und da konnte ich wenigstens das DTC deaktivieren damit es mich nicht abbremst. Aber jetzt kann ich es nicht mehr deaktivieren. Kann ich erstmal so vorsichtig fahren bis der richtige Sensor ankommt ( also nicht das der ABS mich doch abbremst, weil ich es nicht mehr abstellen kann ) oder sollt ich es besser ganz stehen lassen bis es ankommt ?
    Bin gerad zum Test auf einer wenig befahrenen Landstraße 100 gefahren um zu schauen ob dieser Sensor mich beim fahren abbremst aber bremst nicht ab, abs funktioniert jedoch auch nicht.

    der abs sensor wird nicht kaputt sein


    eher der abs-sensor-ring auf der antriebswelle. poste mal bitte ein bild vom alten. ist der angeschliffen?

    Zitat von PD330

    Sobald da irgendeine Fehlfunktion erkannt wird, wird ABS/DTC usw. abgeschaltet. Dass es bremst obwohl es nicht sollte, ist praktisch ausgeschlossen.

    Vor dem Einbau waren die
    Fehlmeldungen sporadisch, da hat es auch vom Sensor abgebremst und geruckelt bis ich DTC deaktiviert hatte, nun sind die Fehlermeldungen dauerhaft, kann da das DTC jedoch nicht mehr deaktivieren. Wäre jetzt nicht so gut wenn der abbremst bei 100 und jemand hinter mir ist

    Zitat von heckmeck

    Vor dem Einbau waren die
    Fehlmeldungen sporadisch, da hat es auch vom Sensor abgebremst und geruckelt bis ich DTC deaktiviert hatte, nun sind die Fehlermeldungen dauerhaft, kann da das DTC jedoch nicht mehr deaktivieren. Wäre jetzt nicht so gut wenn der abbremst bei 100 und jemand hinter mir ist


    Bei sporadischen Fehlern kann sowas passieren, wobei mich ehrlich gesagt selbst das wundert. Ich vermute aber mal, dass die Eingriffe sehr moderat waren? Alles was die Bremsen ansteuern kann unterliegt höchsten Sicherheitsanforderungen, da ist 80% der Software nur Fehlerdiagnose und es wird sehr schnell die komplette Funktion abgeschaltet, eben damit keine gefährlichen Fehlerszenarien entstehen.
    Ich denke du kannst das DTC nicht mehr abschalten, weil es bereits deaktiviert wurde. Die Warnlampe leuchtet dauerhaft?

    Zitat von swoen

    das musst du angucken, der sensor arbeitet an der stelle und nicht an der befestigung..

    Also sieht schon geschliffen aus, hab keine Bilder gefunden wie es normaler aussehen muss


    https://picload.org/view/ddlrc…41ef-8e4f-d7b4c7.jpg.html



    Kann man schon sagen ob schon viel weg geschliffen wurde ?
    Würde diese Methode mit dem aufleg Ring noch bei mir klappen, Wenn ja woher kriege ich so ein Ring ?