Serviceanzeige nach Bremsbelagwechsel lässt sich nicht zurückstellen.

  • Habe gestern die Bremsbeläge inkl. Verschleissanzeiger (TRW) hinten in der freien Werkstatt wechseln lassen.
    Kurz vorher reagierte auch die vordere Verschleissanzeige kündigte den Wechsel an (gelbes Warndreieck),
    allderdings ohne mir noch Restkilometer zu nennen.
    Die Vorderen sind derzeit noch nicht ausgetauscht wurden (lasse ich in der kommenden Woche machen).


    Das Problem ansich ist allerdings, das sich die Serviceanzeige für die hinteren Bremsen nicht zurückstellen lässt,
    aber auch keine verbleibende Kilometer abzieht bzw. "Minus"-Kilometer mehr dazu zählt.
    Bei Bmw konnte auch am Diagnoserechner (4AW = 40 Euro) nichts erreicht werden und richtigen Plan hatten sie auch nicht.
    Die Beläge und der Geber wurden aber definitiv korrekt ausgetauscht.


    Jemand eine Idee? ?(


    Sollte sich die Serviceanzeige vielleicht erst wieder nach dem Wechsel der vorderen Bremsen zurückstellen lassen, wenn beide Meldungen sich überschneiden?

  • Also die vorderen sind von den hinteren unabhängig.


    Hasts dus mal mit der Anleitung hier aus Forum probiert?


  • schau mal im youtube.com
    oder dies...


  • schau mal im youtube.com
    oder dies...

    Genau nach der Anleitung hatte ich es auch probiert, hat auch alles wie auf den Bildern geklappt.
    Die kleine "Reset" Uhr hat auch Ausführung angezeigt, aber trotzdem steht weiterhin die "Wechselaufforderung" im Navi und das Handbremszeichen in Tacho.

  • Hast du originale Verschleißanzeiger benutzt?

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



  • Hast du originale Verschleißanzeiger benutzt?


    Nein, die von den Steinehersteller (TCW).
    Wie sind denn die Teile aufgebaut, schleifen die nicht einfach nur einen Strom gegen Masse wenn die Steine runter sind?


    Könnte mann nicht einfach zum prüfen die Anschlüsse im Radhaus brücken?

  • Das ist die frage aber ich glaube du bist nicht der Erste wo es mit den Nachbauten nicht funktioniert... ;) Bei den Kontakten würde ich nur BMW oder ATE nehmen...Beim E90 wahrscheinlich sogar nur BMW..Vielleicht stimmen irgendwelche Wiederstandswerte einfach nicht und der BC sagt die Dinger sind kaputt...

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



  • mein letztes kabel war von ATE und funktioniert. ich hatte vorher auch so ein 0815 teil und wie bei thread steller konnte ich nichts mehr reseten.


    kauf dir mal leiber ein neues kabel von BMW

  • also ich habe bei meinem X5 alle bremsteile original bom bmw gekauft, aber den einbau bei einer werkstatt eines rallyfahrers...habe dan selber alles zuruckgestetzt anhand dieses video:http://www.youtube.com/watch?v=38QUj625SoM
    ob es gleich beim E9x ist weiss ich nicht

  • danke, für euer "helfenwollen".
    Ich werde dann mal originale Anzeiger besorgen.
    ich hoffe das diese dann wenigstens in die Steine passen.