E93, Festplatte mit externer Spannungersorgung

    Hallo,
    seid 2 Wochen bin ich stolzer Besitzer eines 330D Cabrio E93.
    Nach einigen Basteleien habe ich es geschafft eine 2,5" Festplatte mit 250GB) an die USB Schnittstelle anzuschliessen, allerdings nur mit einer externen Spannungsversorgung über den Zigarettenanzünder (da die festplatte mehr als 500mA zieht) . Da ich kein Freund von Kablen im Auto bin, möchte ich das Ganze folgendermasen optiemieren.
    1.) Mittelarmlehne öffnen
    2.) Die Spannunsversorgung vom der USB Schnittstelle (beide äußere Anschlüsse) kappen
    3.) Den Eingang eines Spannungswandlers (12V auf 5V) mit 1 A maximale Stromabgabe an den Zigarettenanzünder in der Mittelarmlehne anklemmen, und den Ausgang an die USB Buchse.


    Da Ganze hat den Vorteil, das ich jede belieibige Festplatte anschliessen kann, (bis max 1A), dazu muß ich nur den USB stecker einstecken.


    Wie ist Eure Meinung dazu ?
    Könnt Ihr mir vielleicht ein paar Tips geben, wie ich von innen in der Mittelarmlehne an die entsprechenden Stecker komme. muß ich dafür dei ganez Mittelarmlehne ausbauen ? Bilder wären natürlich spitze.


    Danke Euch schon mal für euer Feedback
    Fco

    Ich würde meinen E93 für so etwas nicht zerlegen. Sorry, meine Meinung.
    Wie hast Du den Verbrauch gemessen? Benötigt Deine Platte wirklich 1000 mA??
    Ich habe eine 1,8 " 20GB Platte (China-NoName) aktuell
    eine VERBATIM 250 (2,5") dran. (wird gerade bei PEARL verhökert)
    Ohne Spannungsabgriff ohne Probleme.
    Wobei der interne Speicher bei meinem Business/Navi durch die Anzahl der
    Titel überläuft, so also die Wiedergabelisten (*.m3u) nicht vollständig sind.
    Macht aber nix, denn ich arbeite mit der Verzeichnis-Struktur.

    Den meisten mobilen Festplatten reichen 500 mA, aber leider benötigen fast alle, bis auf wenige Ausnahmen, eben einen etwas höheren Anlaufstrom als die 500 mA der USB Schnittstelle, deshalb funktionieren viele Festplatten auch nicht an der USB Schnittstelle von BMW.


    So wie Du es bis jetzt machst ist es nicht sehr ratsam, denn beim Anschluss der Festplatte an die USB Schnittstelle und zugleich am Zigarettenanzünder kann eine Schleife erzeugt werden und eine Tiefenentladung der Fahrzeugbatterie zur Folge haben, habe es leider selber erlebt. :rolleyes:


    Deine Lösung hört sich nicht schlecht an und müsste eigentlich gut funktionieren. Da Du die Stromleitung der USB Schnittstelle dann gar nicht mehr benutzt, sondern nur noch den Zigarettenanzünder als Stromquelle anzapfst, dürfte es keine Probleme geben.


    In der Anleitung zur USB Schnittstelle wird ebenfalls vom Anschluss an 2 Stromquellen abgeraten.


    Zitat:
    ...werden mit einem USB-Kabel mit dem Fahrzeug verbunden. Darüber wird das externe Gerät auch geladen; der gleichzeitige Anschluss an die 12-V-Steckdose des Fahrzeugs ist zu vermeiden.

    Hallo NM35,


    danke für den Tipp zur Tiefenentladung, kannst Du mir vielleicht den kompletten Passus zuschicken.
    Dir ist das mit einer Festpaltte passiert ? Bei einem MP3 Player würde ich das vestehen, weil diese ja gleichzeitig geladen werden, aber eine Festplatte nicht, aber Spezi bin ich da auch nicht.


    Gruß
    Fco

    Ist mir mit einer Festplatte passiert und zwar über Nacht.
    Das hat mit dem Laden nichts zu tun sondern einfach durch diese Schleife die erzeugt werden kann zwischen USB und Zigarettenanzünder, selbst wenn kein Strom anliegt, was bei abgestelltem Fahrzeug ja auch der Fall ist.


    Im Autohaus wurde mir das damals ausführlich erklärt, kann mich jetzt aber nicht mehr genau erinnern, tja, so ist es halt wenn man älter wird. :D ;)


    Die komplette Beschreibung der USB Schnittstelle habe ich jetzt nicht zur Hand, werde sie Dir aber per PN senden wenn ich zuhause bin.
    Steht allerdings nicht viel technisches drin, sondern nur die Funktion und welche Geräte man anschließen kann, usw.

    warum kaufst nicht einfach einen fertigen adapter, zerlegst ihn und hängst den 12v teil (versteckt in der konsole) an die leitung des vorderen anzünders. der is imho ja zündungsgeschalten. ergo kann dir keine tiefentladung passieren.
    wobei ich das mit der "schleife" mal stark bezweifle. klingt sehr abenteuerlich. glaub eher, dass die platte einfach gelaufen ist und dann die autobatterie halt aufgegeben hat.

    prinzipiell hats Du recht, das geht natürlich auch, nur finde ich es doof so viel Kabelgewiir zu haben, außerdem habe ich bis jetzt keinen 12 auf 5V Adapter für den Zigarettenazünder gefunden, der nicht zu hoch ist und das Schließen der Mittelarmlehne verhindert. Ich spiele momentan mit einem Mittelweg (um die Demontage der Mittelarmlehne zu umgehen):


    Eine kleine (max 5 cm hoch) Platine basteln. Eine Seite mit einem Stecker, den ich in den USB Buchse des BMWs stecke. Die beiden USB-Datenleitungen verlängere ich dann von der BMW-USB-Buchse auf eine neue USB-Buchse, die sich auf der anderen Seite der Platine befindet. Zusätzlich zu diesen Datenleitungen, speise ich dann in die USB-Buchse auf der Platine die Spannungsversorgung. Diese hole ich dann über einen Spannungswandler, den ich unter dem Hadschuhfach anbringe.


    ICh dnke das ist ein guer Aufwand/Nutzen Verhältnis.


    Gruß
    Fco

    Zitat

    Original von gertsch
    warum kaufst nicht einfach einen fertigen adapter, zerlegst ihn und hängst den 12v teil (versteckt in der konsole) an die leitung des vorderen anzünders. der is imho ja zündungsgeschalten. ergo kann dir keine tiefentladung passieren.
    wobei ich das mit der "schleife" mal stark bezweifle. klingt sehr abenteuerlich. glaub eher, dass die platte einfach gelaufen ist und dann die autobatterie halt aufgegeben hat.


    Wenn ich ja so ne abenteuerliche Schei... schreibe, dann erklär mir doch bitte wie die Festplatte Nachts gelaufen sein soll.


    Du schreibst ja selber, daß der Zigarettenanzünder zündungsgeschaltet ist und am USB liegt nach wenigen Minuten nach abstellen des Fahrzeuges auch kein Strom mehr an.


    BMW wird auch nicht umsonst schreiben, man solle nicht beide Stromqellen gleichzeitig benutzen.

    Lieb sein!


    Manches muss man einfach ignorieren, Dirk! ;)


    Mir ist das alles zu technisch hier. USB habe ich ja noch verstanden, aber dann war ich raus! :tongue:


    Ich hoffe ihr könnt eure "Probleme" lösen!

    ähem, ja ich hab mich da jetzt sehr blöd ausgedrückt.
    klar, dein system war schon in ordnung, ich hab das jetzt nicht explizit auf dich bezogen, sondern einfach nur angedacht, dass man das schön unsichtbar verbauen kann.


    mit abenteuerlich war nicht gemeint du schreibst mist, sondern eher im sinne von kommt mir komisch vor. warum:
    der 12v stecker hat ein minus und ein plus. das plus sollte nach abstellen der zündung getrennt sein. dadurch ist der stromkreis nicht mehr geschlossen und somit KANN kein strom fließen. wie kann eine "schleife" entstehen wenn ein ende offen ist? deswegen abenteuerlich. aber bitte, wenn das wirklich passieren kann, dann müsste man offensichtlich auch den minus abklemmen mittels relais. das is dann natürlich eher mühsam zu realisieren.


    also bitte ned gleich angegriffen fühlen, war ned so gemeint ;)