Innenspiegel EC / LED / Funk auseinandernehmen

    Hallo,


    hat schon mal jemand den Innenspiegel auseinander genommen? Funktioniert das, ohne ihn zu zerstören? Wenn man ihn zerstörungsfrei auseinander bekommt, wie viel Platz ist dann in einem EC / LED / Funk Spiegel noch?


    Kurze Erläuterung, weshalb ich das frage. Ich habe einen Elektrochrom Innenspiegel. Ich würde gerne mit Hilfe eines Schalters (der zusätzlich im Spiegel verbaut würde) ein manuelles Abblenden erzwingen. Die Unterseite des Spiegels ist ja sehr groß und flach genug, um einen Wippschalter einbauen zu können. Wenn denn im Inneren genügend Platz vorhanden ist. Vielleicht könnte man auch die LED ausbauen und an der Stelle einen runden Wippschalter verbauen.


    Gruß

    Darf man frage warum? Ich hätte noch nen konventionellen Spiegel, den kannst du dann von Hand abblenden :P

    Zum einen empfinde ich den Spiegel als recht träge, was das Abblenden betrifft. Das könnte schneller passieren. Zumindest bei meinem Franzosen vorher ging das schneller. Das ist aber nicht so ein Problem.
    Folgendes kennst du aber sicherlich auch: Tagsüber fährt jemand mit verstellten Scheinwerfern oder gar Fernlicht hinter dir her. Darauf reagiert der Elektrochrom-Spiegel ja leider nicht. Das war beim Franzosen übrigens genauso. Und in so einer Situation - die gefühlt mehrmals pro Woche vorkommt - fände ich es schön, wenn man den Spiegel manuell abblenden könnte.


    Eigentlich wollte ich aus diesem Grund die Scheiben hinten etwas tönen. Allerdings bin ich mir unschlüssig, wie das bei einem Cabrio aussieht, wenn man offen fährt. Es könnte dann komisch ausschauen, wenn die beiden hinteren Seitenscheiben getönt sind. Vielleicht töne ich aber auch nur die Heckscheibe. Mal schauen.


    Wenn ich mich richtig eingelesen habe, kann ich einen manuellen Spiegel nicht benutzen, da beim E93 im Spiegel anscheinend der Empfänger für die Fernbedienung integriert ist. Und ich meine einen manuellen Spiegel mit integrierter FB gibt es nicht. Zumal die Abblendfunktion ja auch nicht unpraktisch ist.


    Gruß

    Ob das ganze so einfach über einen Schalter lösbar ist, möchtige ich bezweifeln - da dies bestimmt über einen BUS gesteuert wird.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Ich habe den Eindruck, das der Spiegel nicht immer voll abdimmt, also dass die Lichtmenge gemessen wird und graduell abgedunkelt wird.

    Zitat von approximate

    ... da dies bestimmt über einen BUS gesteuert wird.


    Das kann ich mir nicht vorstellen! Wofür soll das gut sein? Das ganze funktioniert mit zwei Fotosensoren. In Abhängigkeit deren Widerstandwerte dunkelt der Spiegel entsprechend ab. Mit dem Schalter muss man nichts anderes tun, als die beiden Widerstandswerte entsprechend "anzupassen". Also entweder Widerstand null oder unendlich. Dass das Ergebnis dann über den Bus geht, möchte ich nicht mal bezweifeln. Denn die Außenspiegel werden damit ja auch im Fall der Fälle abgedunkelt. Da ich aber keine EC Außenspiegel besitze, spielt das keine Rolle.

    ...das was Du vor Hast kannst Du ohne Probleme durchführen ! Du hast auf der Unterseite im Spiegel genug platz ! EC geht nicht über den Bus.Nur wenn Du FLA verbaut hast - dann ist Can High und Low im Spiegel ! Du must vorsichtig den Spiegel an der Naht aufhebeln !! Ich habe damals einen kleinen Schlitz Schraubendreher und einen Plastik Keil dafür genutzt ! Sonst ist der Spiegel echt Simpel aufgebaut - ich denke das Du schon weißt was Du da machst oder was Du vor hast ! Spannung etc liegt an....!!!