Berichte mal wie es am einfachsten geht, sobald du mehr weißt. Ich finde die etwas billig wirkenden
mattsilbern ohne Klarlack gespritzten Leisten auch nicht so der Brüller.
Vielleicht ist es auch viel einfacher sie im eingebauten Zustand zu folieren. Bei Alpina sind sie übrigens
ebenfalls schwarz:
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Das ging ja flott, danke !!
sieht viel besser aus
Ich habe es geschaff!
Ich habe die Unterbodenverkleidung gelöst. Dann mit den Arm zwischen Unterboden und Stoßstange durchgegriffen und die Nasen des Gitters leicht weggedrückt. Dann konnte ich den Flap mit dem Gitter rausnehmen, anschließend den Flap vom Gitter getrennt. Die drei Nasen sitzen bombenfest!
MfG Thomas
Nabend, kann man das Gitter einfach so wegdrücken, bzw. muss jede einzelne Nase des Gitters gehebelt werden.
Habe vorhin versucht nur die Nasen des Flaps rauszudrücken.. keine Chance, saßen bombenfest!
Habe die Unterbodenverkleidung gelöst, kam aber auch nicht wirklich dran ans Gitter.. 