Höherer Verbrauch durch div. Reperaturarbeiten???

hallo wiedermal

wollte euch die leidensgeschichte eigentlich ersparen... aber jetzt interessiert mich einfach doch was ihr zu sagen habt...

also, bei meinem baby war die ALV (autom. lenkradverriegelung) deffekt - was geheissen hat, es gehört die komplette lenksäule getauscht...
soweit so gut - ist anstandslos auf garantie gemacht worden...
nur leier ist mein kleiner trotzdem unter dem fahren des öfteren ausgefallen!!! auf der autobahn beim überholen ziemlich unangenehm wenn er auf einmal die leistung komplett
verliert u. sich abstellt u. sich auch nicht mehr starten lässt, das sag ich euch!!!

wieder zum händler - ergebnis: das motorsteuergerät wurde ausgetauscht...

jetzt fährt er zwar tadellos, nur ist mein verbrauch jetzt ein wahnsinn!!!

nur laut BC habe ich momantan verbrauchswerte zwischen 7,6 u. 8,1 liter!!!!!!!!!
und das bei einem 318d mit 121 ps - das ist doch horror!!! und in wirklichkeit muss man dann ja noch ca. einen halben liter dazu rechnen,
was also heisst das ich zwischen 8 u. 8,5 liter brauche!!!!!!! kann doch nicht normal sein oder?

kann das möglich sein das durch den tausch des motorsteuergerätes der verbrauch höher ist???

die genaue geschichte erspar ich euch... weis aber das ich zu dem händler nicht mehr fahren werde...

vielen dank schon mal im voraus für eure antworten

gruß bs

mit dem händler hab ich schon rs gehalten ja... nur die reifenumstecktermine sind wichtiger als meine angelegenheit...
das mit den adaptionswerten hatte ich auch schon mal in betracht gezogen...

errechnet hab ich noch nichts, da ich noch nicht getankt habe... werd ich aber morgen oder spätestens freitag machen u. schauen was raus kommt...
beim letzten mal hab ich nach 650km!!!! getankt, war zwar noch bisschen was drinn aber trotzdem um mindestens 200 km zu wenig reichweite...

ein bekannter von bmw meinte das folgendes problem vorliegen könnte:
meine software beim vorigen steuergerät war optimiert, alle teile (ich bin nicht so der profi das ich euch das alles nennen kann) stellen sich irgendwie auf die mehrleistung ein,
jetzt geht die leistung vom motorsteuergerät ab u. die anderen geschichten versuchen das irgendwie zu regulieren... er meint ich solle wieder zu meinem kollegen fahren - die software optimieren lassen -
und mein problem sollte gelöst sein... kann da was drann sein??? was meint ihr?

aber der verbrauch ist wirklich grass... da fährt man ja locker die neuen efficient motoren von bmw damit...

danke für eure schnellen antworten

mit dem einfahren kling nicht blöd - denn lt. bc geht er jetzt wenigstens manchmal auf 7,3 runter... vielleicht wird es ja wirklich noch...

mm, wie gesagt morgen oder freitag werd ich mal rechnen... dann schauen wir mal was er wirklich hat... nur wenn ich nach 650km nur mehr 2 oder 3 striche auf der tankuhr hab, dann brauch ich nicht rechnen
um zu wissen das das viel zu viel ist...
kannst du mir das vielleicht genau erklären wie man das genau einstellt beim BC??? wär echt nett von dir

ok u. für mich idioten bitte mal langsamer...

was ist eine quersummer aus meiner fahrgestellnummer???
und was für einen faktor muss ich dann eingeben???

sorry für die blöden fragen, aber ich bin da echt ne null...