Leisungsverlust - Motorschaden(?)

    Moin,


    habe ein problem bei meinem 320d. Bin von der Autobahn runter und aufeinmal hat der Wagen kaum mehr gezogen. Es gab ein Pfeiffen, was mit mehr gas auch lauter wurde. Dieses gab es auch leise im Stand. Mittlerweile kommt uns geht das Pfeiffen, aber die Leistung ist weg. Ist vielleicht ein schlauch gerissen oder so?


    Brauch dringend hilfe



    Hab noch ne frage. und zwar, würde gern den ölwechsel allein machen um geld zu sparen. welches öl muss ich kaufen? in der beschreibung steht nur bmw longlife 04 glaub ich. aber reicht das?

    Hört sich schwer nach Turboschaden an...
    War das Pfeifen vor dem Leistunsverlust in letzter Zeit zunehmend lauter geworden? Wieviel km hast du drauf?

    [align=center]Ein Mensch braucht keinen Stern, keinen Blitz und auch keine 4 Ringe. Ein Mensch braucht 2 Nieren!!!


    [url='http://www.e90-forum.de/e91-touring/9384-320d-touring-in-arktissilber-metallic.html']Patze´s EX Arktissilberner :click:

    Hi
    ab zum :) , und nicht weiter rumfahren,
    wird meisstens nicht besser und vor allem nur teurer.


    Viel Glück, das es nur eine Kleinigkeit ist :thumbup:


    Viele Grüße

    Will jetzt auch nicht zu pessimistisch sein, aber vor ca. 3 Wochen war es be mir ähnlich als sich mein Turbo das Leben aushauchte. Es kann natürlich auch etwas andres sein, so eine Ferndiagnose ist schwierig.


    Wieviele KM und welches Bj. hast Du?


    P.S.: Bei mir gab es vorher keinerlei Anzeichen wie lauteres Pfeifen oder langsamer Leistungsverlust. Es kam von einem Moment auf den anderen. Die Schaufelverstellung im Lader war hin, daher das Pfeifen bzw. eher Heulen und kein Ladedruck mehr.

    km 152000
    bj. 2005
    regelmäßige inspektionen


    das pfeiffen kommt aus richtung des luftfilters. dadrunter ist auch der turbolader.. aber wie kann das einfach passieren, dass sich die schaufelstellung ändert? und falls es das ist, was kostet die reperatur etwa?


    ps: welches öl brauch mein 320d(e90)

    Meine Schaufelverstellung war auch hin.


    Da muss dann ein neuer Turbo rein. Kosten: 1070 Euro

    Der Satz, dass Du grad von der BAB runter bist, verrät es.
    In dem Moment, wo man von zügiger BAB-Fahrt den Fuß vom Gas nimmt, der Turbo aber selber noch schnell dreht, kann der Ölfilm im Lader reißen und dann ist es passiert. Genau so hat es mir mein BMW-Mechaniker mal erklärt, dass das die allerhäufigsten Kundenschilderungen sind, wenn sie einen Turboladerschaden haben.

    Zitat von RZ-RR228

    In dem Moment, wo man von zügiger BAB-Fahrt den Fuß vom Gas nimmt, der Turbo aber selber noch schnell dreht, kann der Ölfilm im Lader reißen und dann ist es passiert


    Fahrfehler? Oder tritt sowas generell auf?

    Wenn Gott gewollt hätte, dass Autos sauber sind, wär Spüli im Regen :whistling:
    :bmw-smiley: