Ruckeln und Warnleuchte Abgasverschlechterung

  • Hi...


    So ich update mal meinen Tread hier komplett neu. Das mit dem Ruckeln scheint ja immerwieder hier aufzutreten. Naja jedenfalls gestern in der Werkstatt gewesen...die meinten irgendwas auf dem ersten Zylinder wäre nicht ganz i.O.. Genaueres wollten die sich quasi heute ansehen. Dann bekam ich den Anruf das es an einem Injektor liegt => Tausch aller sechs Injektoren wurde durchgeführt.


    Dann die große nagative Überraschung auf der Heimfahrt => Ruckeln (extremer) und Warnleuchte wieder an => zurück zum Autohaus. Er meinte, könnte jetzt irgendwas mit der Zündspule(n) zu tun haben. Mal sehen was morgen raus kommt.


    Was er mir noch sagt, dass ein kleines Ruckeln bei den Direkteinspritzern normal sein d.h. das sich sich vom Magermixbetrieb auf so einen (Turbo)mode umstellen würde, wenn man aprubt Gas gibt. KP ob da was dran ist ?(



    Ich halte euch mal dzgl. weiter auf dem Laufenden.

  • Naja die Riemen sind halt Ständig in Bewegung wenn der Motor läuft und werden irgenwann mal Porös und können sich verabschieden. Wenn die Spann und Laufrollen nichts abbekommen haben dann ist das alles Halb so wild, du hast ja einen neuen drauf. Wenn es in der Werkstatt wieder richtig gerichtet worden ist dann brauchst du dir keine Gedanken machen.

  • leer :)

  • Auto gestern aus der Werkstatt abholt und Ruckeln und Warnleuchte nicht mehr da.


    Grund war eine defekte Zylinderspule und eine Zündkerze. Bin gespannt wie lange der Zustand anhält und/oder die nächsten Mängel auftreten. Habe aber das Gefühl, dass manchmal wieder ein ganz minimales Ruckeln im unteren Teillastbereich bemerkbar ist. Soll ja laut Werkstatt normal sein.



    Naja erstma wieder die Freude am Fahren genießen .... :D



    mfg
    Reen

  • Hab das selbe Problem, sollen bei mir irgendwelche Magnetventile an/in der Kurbelwelle sein (laut Fehlerspeicher). Wird diese Woche behoben, werde dann berichten! MFG

  • Hab das selbe Problem, sollen bei mir irgendwelche Magnetventile an/in der Kurbelwelle sein (laut Fehlerspeicher).

    Das einzige wäre das Vanos-Magnetventil auf der Vorderseite des Blocks ;) In oder an der KW sitzen keine Ventile...

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



  • Jepp, genau das hat mein :D gesagt. Vanos-Ventile...Sorry, bin von Beruf Bleistifthalter. ;)