Dreht der Motor bei den Schwankungen nach oben, oder fällt die Drehzahl?
Wenn er fällt, könnte es ein Problem mit dem Standgas sein. Hatte ich mal bei meinem E46 und wurde vom 
durch ein Update der Motorsoftware behoben.
Göran
bei mir 320d 60tkm bj 2007 ähnlich. ist aber nur ganz selten bei mir. muss ehrlich sagen, hab da noch nicht auf die drehzahl geschaut. werd ich wenn es des nächste mal auftritt machen.
gruß matthias
so 200/300 +/- umbedrehungen beim starten hab ich auch, geht aber weg wenn ich ne weile gefahren bin. und is nur wenns kalt is
Dreht der Motor bei den Schwankungen nach oben, oder fällt die Drehzahl?
Wenn er fällt, könnte es ein Problem mit dem Standgas sein. Hatte ich mal bei meinem E46 und wurde vom
Göran
Beides , es ist ein wirkliches Auf und Ab so richtig ruhig steht die Nadel eigentlich nicht.
Vor allem dieses Wackeln des Autos finde ich richtig beängstigend.
Ich hatte ein ähnliches Problem mal bei meinem alten Toyota,
der Drehzalmesser ist nach oben und unten gegangen
War der Luftmassenmesser;
in ihm ist so eine Draht verbaut, an ihm lagert sich wohl "etwas" ab, was es genau ist kann ich dir nicht sagen.
Nach dem säubern wurde es besser, hat aber nicht lange gehalten
denke der LMM war eh dann schon defekt
andere möglichkeit
Drosselklappe ist verschmutzt,
wenn man besonders viel in der innenstadt unterwegs ist, dann ist es halt so, dass sich da viel Ruß ablagert
einfach so en Spray kaufen und etwas säubern
Drosselklappe ist verschmutzt,
wenn man besonders viel in der innenstadt unterwegs ist, dann ist es halt so, dass sich da viel Ruß ablagert
einfach so en Spray kaufen und etwas säubern
Einmal für Laien bitte 
welches Spray und wo genau muss man da säubern?
Habe jetzt nicht so das Problem das hier beschrieben wurde, aber säubern und vorbeugen kann ja eigentlich nie schaden 
Kay
Also ich hab es bei meinem alten Toyota gemacht, ich weis nicht wie das genau bei BMW aussieht - sprich wo es ganz genau sitzt
Also:
Du solltest erstmal die gesamt Abdeckung am Motor entfernen... am Motor direkt ist einmal ein großer Schwarzer Schlauch dran, der direkt vom Luftfilterkasten kommt und ein kleiner, der meine ich von irgend einer Entlüftung ist.
Hab hier einfach mal gegoogelt - sollte so aussehen:
http://img122.imageshack.us/img122/1520/drosselklappe3xg.jpg
Du kannst nun mit dem Finger (etwas Widerstand ist drauf) die klappe etwas wegdrücken bzw. aufmachen - die untere hälfte einfach hinein drücken,
nun einen Lappen nehmen mit dem Drosselklappenspray einsprayen und direkt hinein damit und etwas reinigen, wirst merken, dass der Lappen dann ziemlich schwarz wird 
aber bitte auf keinenfall direkt in die öffnung hinein sprayen!!!!
was auch möglich ist, außerhalb der drosselklappe ist eine art seilzug, an dem zu ziehen kannst, dann öffnet die sich auch automatisch
Kommen wir zum Spray:
Ich meine sogar, dass es direkt "Drosselklappenspray" heißt, kriegst bei ATU o.ä.
einfach mal nachfragen, ist auch nicht teuer.
Achja @Topic:
es kann auch noch an den Zündkerzen liegen (wurde mir damals auch mal gesagt), wie gesagt hatte mal ein ähnliches Problem
hab nur keine Erklärung warum der Motor wackelt
ich hatte
Zündkerzen gewechselt, LMM gesäubert, Drosselklappe gesäubert
und wie bereits geschrieben hatte ich nur etwas erfolg, nach dem Säubern des LMM
