Schnelles Anfahren mit Automatik 335i

    hello,


    konnte in der Suche nichts passendes finden deshalb hier meine Frage:


    gibts irgendeine Möglichkeit einer Launch-Control-ähnlichen Anfahrweise bei e92 mit Sportautomatik? Sprich nicht bei 800 touren wegfahren sondern schon vorher ein bisschen raufdrehen - wie zb bei 1/4-meilen Rennen?



    lg

    BMW Performance Nieren|BMW Aero Lippe|LED KZBeleuchtung|LCI LED RL|aFe Scoops|Shadowline foliert|Scheiben getönt|M3 Schweller|M3 Hecklippe|BMW Performance ESD|BBS LM 20"

    Ja, geht. Soweit ich es zusammen bekomme, gibt es eine Launch-Control.


    - Sport-Taste drücken (evt. auch Sport-Modus mit dem Wählhebel)
    - DTC an
    - linker Fuss auf die Bremse
    - rechter Fuss voll aufs Gas
    - linker Fuss von der Bremse runter


    Sollte man aber nicht zu oft machen, da die Kupplung wohl ziemlich heiss wird.

    Zitat von FarAway1971

    Sollte man aber nicht zu oft machen, da die Kupplung wohl ziemlich heiss wird.


    Und sollte das Getriebe hopps gehen, kann BMW Dir genau sagen wann und wie oft Du mit der Launch Control gestartet bist 8o


    Funktioniert das nicht nur beim DKG? Hab es noch nie probiert, aber kann mir fast nicht vorstellen, dass es bei der normalen Automatik geht..

    Zitat von vz_335

    Funktioniert das nicht nur beim DKG? Hab es noch nie probiert, aber kann mir fast nicht vorstellen, dass es bei der normalen Automatik geht..

    ich kenn das auch nur vom dsg bzw dkg hmm... ich will ja nicht das der haus-segen zwischen getriebe und mir schief hängt :)

    BMW Performance Nieren|BMW Aero Lippe|LED KZBeleuchtung|LCI LED RL|aFe Scoops|Shadowline foliert|Scheiben getönt|M3 Schweller|M3 Hecklippe|BMW Performance ESD|BBS LM 20"

    Genau,
    Wieso soll das nur bei DKG funktionieren?
    Du stehst auf der Brmese und dem Gas gleichzeitig - glaubst du etwas da geht nur beim DKG die Drehzahle hoch? ?(
    Und wenn du dann bei ca 4000Umdrehungen die Brmese loslässt wirds nen Schlag geben und du wirst nach vorne katapultiert...wie schon gesagt, bei solchen Kavalierstarts freut sichs Getriebe ;)


    Ich jedenfalls werds bestimmt nicht tun, das Getriebe hat so schon mehr als genug zu tun..... ^^

    Gruss, Martin

    coming soon - Camaro V8, 6.2l, 432PS, 569NM Drehmoment


    sold - E82 123d Coupe, SW Optimierung auf 230PS, 450NM
    sold - E91 335iA mit Performance Power Kit (330PS, 486NM Drehmoment)

    Hi


    Wie stark wird denn das Getriebe da beansprucht also fliegt es mir gleich um die Ohren wenn ich das mal teste oder sollte man das wegen kuplung schone nur alle jubeljahre mal machen oder wie is das ist das so als würde ich das beim schalter machen ?


    Ach ja und nochwas kann man das Frequenz/Drehzahlband iwie ändern lassen ?


    Hab jetzt die schalt wippen würd aber gerne die Gänge wählen die ich will heißt also motorbremse gang runter usw. !?