Moin, nachdem ich zZ Probleme mit vollem Partikelfilter habe hab ich mir die LAge der Anschlüsse / Sensoren vor/nach Kat angesehen. Dabei ist mir aufgefallen, dass am Turbo, um den kleinen Hebel, der die LEitschaufeln verstellt, herum Ruß am Turbinengehäuse ist!
Ist das normal, d.h. habt ihr das auch schon beobachtet, dass es bei der kleinen Welle des Hebels Ruß raus drückt? D.h. der Turbo im dem Bereich angeschwärzt ist?
Ich hab nämlich Sorge, dass das mit dem erhöhten Rückstau wg Partikelfilter zusammenhängt, dass es da den Ruß raus drückt. BMW sagt, ich brauch mich wg Turbo nicht nass machen und kann ruhig weiter fahren. Wenn der Rückstau wg Filter zu hoch wird nimmt er ohnehin die Leistung wg. Naja, ich will neben neuem Filter nicht auch noch neuen Turbo löhnen. Mal sehen ob der nächste nicht besser ein Benziner wird. Aber bei 30tkm im Jahr...
In einer Wo hab ich dann Termin bei BMW deswegen, nachdem Freibrennen nicht funzt..
Aja:
NEIN, ICH FAHRE KEINE KURZSTRECKEN UND KAUM STADT! 
Bevor diese Fragen wieder kommen...