Zugänglichkeit Kurbelgehäuseentlüftung 6Zyl.

    Moin,


    möchte an meinem 325d präventiv die Kurbelgehäuseentlüftung tauschen. Hab ich beim M57 meines alten E39 schon mal gemacht. Beim winzigen Motorraum des E90 verschwinden die hinteren 2 Zylinder des M57 ja schon unter der Spritzwand..
    Kommt man da an die Entlüftungseinheit ran nachdem die Motorabndeckung und der Luftfilter ab ist. Oder muss man die halbe Karre zerschrauben??
    Wer hat's schon gemacht?


    LG
    Michael

    ja da muss man schon mehr ausbauen :lol:


    - Innenraumfilter und die unter liegende abdeckungen
    - Zugstrebe rechts und links
    - Motorabdeckung vorne und hinten
    - Luftfilterabdeckung (hier braucht man viele nerven beim aus- und einbau :D )
    - und paar kleinteile die noch stören


    das wechseln dauert locker ne stunde wegen dem scheiß luftfilter. den würde ich aber gleich mitwechseln :)


    grüße ralle

    Moin,


    danke für die Antwort. Hab's ja befürchtet. Beim M57 im E39 mussten bloss die Abdeckungen runter und der Luftfilter. War keine Affaire.


    Na gut, aber wird wohl kein solches Drama sein. Werd's einfach mal machen, dann sieht man ja, was alles im Weg ist..


    Btw. beim E90 wird wohl vom Werk her schon ein Zyklonabscheider verbaut sein?? Bei meinem e39 war noch so ein altes Filterteil drin - Ein Zylinder mit Filtermaterial drum rum. Das Ersatzteil war dann aber schon ein Zyklon..


    Wenn bereits ein Zyklonabscheider drin ist müsste ich eventuell noch gar nicht tauschen. Die setzen sich ja nicht zu.


    Danke,
    LG

    laut dem freundlichen haben alle E90 einen Zyklon Filter. man kann das teil auch nur mit bremsenreiniger fit machen und wieder einbauen, weil es ist halt ein Fliehkraftabscheider und da gibt es keine Filterpantronen oder sonstiges. Der kann nur dreckig werden durch das Motoröl :)
    sauber machen und gut ist :thumbup:


    Den Zyklonfilter hat der E46 damals auch bekommen :)


    viel spaß beim schrauben