Vor ziemlich genau einem Jahr wollte er noch 375/425€ 
Zu dem Preis? Da verzichte ich lieber auf die 335 Optik und haue mir den orginalen Performance ESD drunter. 
Ist ja auch nicht nötig 
Im Gegensatz zum 320d der einen peinlichen Schnorchel hat 
Aber das hat BMW ja immer noch nicht so ganz im Griff bekommen, denn auch die F3x haben ja zum Teil echt ärmliche Endrohre!!! Aber stimmt unsere 320d haben schon einen sehr eigenen Schnorchel leider. Wobei ich sagen muss, dass ich den schon besser finde als die Dieseloptik der E46 Serie!!!
ich hab 420 gezahlt glaube ich für den 335 style
um die anhängerkupplung herum mit nem zusätzlichen schalldämpfer und an der batterie vorbei
Aber das hat BMW ja immer noch nicht so ganz im Griff bekommen, denn auch die F3x haben ja zum Teil echt ärmliche Endrohre!!! Aber stimmt unsere 320d haben schon einen sehr eigenen Schnorchel leider. Wobei ich sagen muss, dass ich den schon besser finde als die Dieseloptik der E46 Serie!!!
Das kann nur absicht sein kein Designer würde sein Werk aus "versehen" so raus geben. Alles Gründe um die Performance ESDs für die Diesel zu verkaufen. Werd würde sich schon für nen Diesel, aus dem wohlbemerkt kaum Sound kommt, noch nen kompletten ESD für 400 €+ kaufen wenn er ab Werk schon schöne Endrohre hat, nur wegen des Fauchens des PP ESDs wohl die wenigstens
Siehst ja wieviele Diesel hier im Forum mit dem PP ESD rumfahren und wieviele davon sagen "der Optik wegen" 
Stimme ich zu, würde den PP ESD auch nur nehmen wegen der Optik und das Fauchen kommt dann dazu.. .Aber dann habe ich ein orginal BMW Teil zu dem Preis, wo andere sich einfach nur eine psyeudo Anlage verbauen lassen Das wäre mit die Anlage bei H&B einfch nicht wert.
Und den PP ESD würde ich auch nur nehmen, wenn mein ESD hin ist...
