Bmw 325i - N52 - Öl im ansaugtrakt

    Hallo freunde.. habe folgenden problem morgens wenn ich los fahre ( KALTEN MOTOR ) ruckelt er im unteren drehzahl und wenn er dann nach 20-30 min warm gefahren ist und wenn ich motor aus und wieder strarte spühre ich das er nicht rund läuft ca. 5-10 sekunden.. er schüttelt richtig was man im fahrer und beifahrer sitzt deutlich spürt,, fehlerspeicher sagt leider nichts.. habe ´schon einiges tauschen lassen sowie



    - Ventildeckeldichtung
    - magnetventile
    - zündspulen
    - zündkerzen
    - software update
    - kurbelgehäus entlüftung


    hat aber leider alles nichts gebracht ... läuft immer noch sch.....
    habe mit einem kumpel letztens selber mal bisschen geguckt und haben dort dann entdeckt das öl im ansaugbrücke zu sehen ist wovon kann das kommen ? ?
    könnte das der fehler sein? hat jemand schonmal sowas gehabt ich hoffe ihr könnt mir helfen..


    sonst läuft er sehr gut keine leistungs verlust oder so zu spühren alles ok!!!! mfg ..

    Werden wohl verkokte ventile sein.
    Die schliesen dann nicht mehr richtig und dadurch hast du einen unrunden lauf.
    Bischen öl im ansaugtrakt ist normal, da der zyklonabscheider/ölabscheider die öldämpfe auffängt und die dem motor zuführt und somit verbrennt.

    Hast du nur den Zyklonabscheider tauschen lassen oder gleich alle Schläuche dazu? Ohne die bringt der Tausch nämlich nix. ;) GGf. hast du auch irgendwo einen defekten Unterdruckschlauch.

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



    Danke für die antwort verkokte ventile hm? Was könnte ich denn dagegen tuhen ? Aber falls es so ist müsste er doch dauernd unrund laufen oder nicht ? Bei mir ist das ja nur die ersten 5-10 sekunden ...mfg

    alos ich hab das problem auch die ersten 10sec und danach ist erst mal nix aber wenn er warm ist und leerlauf ca 650U. dann fängt es an jeder 5 sec zu schlagen man spürt das richtig im auto als ob ein zylindert aussetzt haben auch in inpa nach geschaut 6 zylinder läuft unruhig. zündkerzen wurden erneuert zündspuelen getauscht aber immer dat selbe 6 zylinder unruhiger lauf. Fehlershcpeicher nichts drin bitte um hilfe

    Ja wir haben öfter in der Werkstatt den fall gehabt, dass das bei den e46 gerne auftritt bei zuviel kurzstreckenfahrten. Die ventile verkoken dann wie sau und schliesen nicht mehr richtig und der zyl hat dann ne schlechte kompression und somit läuft der nicht richtig. Nach einer gewissen warmlaufphase war dann nichts mehr bemerkbar :S.


    Die lösung dazu war dann -> kopf ab und ventile + ventilsitze neu einschleifen.


    Ich hatte auch 1-2x wo der mal im leerlauf richtig kake gelaufen ist -> Abhilfe war Adaptionen der DME löschen und Einlernfahrt machen.