Auto zieht immer wieder nach links oder rechts !!!

    Hallo Leute . Ich habe bei meinem e91 320D Bj 2009 ein sehr sehr seltsames phänomän.


    folgender vorfall : Ich fahre auf der Autobahn nach München. Normale Geschwindigkeit (160 / 170 Kmh).
    Und das Auto zieht relativ stark nach rechts, so das ich fast immer ständig leicht gegenlenken muss.
    Dann stell ich den Wagen ab und bin 5 Stunden Geschäftlich beschäftigt. Dann fahre ich die Autobahn wieder zurück ( natürlich auf der gegenseite hihi). Und siehe er zieht in keinster weise.
    Dannfahr ich Parkplatz raus, (kurze Pinkelpause mit Laufendem Motor). Steig ein , wieder zurück auf dei AB. Und ???? Er zieht wieder, und zwar diesmal nach rechts !!!!!!!


    Folgende veränderungen wurden vorgenommen :


    Tieferlegung ( nur federn, Von Fachwerkstadt. Federn vom Nahmhaften hersteller)


    Dann Spurvermessung, auch Fachwerkstadt. dann mit Winterreifen (RFL) weitergefahren, wo auch schon das ziehen auftrat. Auch schon vor der tieferlegung hatte ich das Problem. ( immer nur Teilweise).


    Dann vor 3 Tagen Neue Alus 18Zoll Mischbereifung (vorne 225 Hinten 245). und das gleiche problem !!!!!


    Autowerkstad wo das Fahrzeug gekauft wurde, sagt Das sind die spurrillen auf der AB !!! ?????. Kann ich mir jedoch net vorstellen.


    Habt ihr ne Idee ??

    Zitat von djeasy

    Dann vor 3 Tagen Neue Alus 18Zoll Mischbereifung (vorne 225 Hinten 245). und das gleiche problem !!!!!


    Hinten 245??? Bitte doch wohl 255, oder? RFT Reifen? Wie alt?

    Zitat von djeasy

    Winterreifen (RFL)


    Also bei mir hat damals der Wechsel auf nRFT Besserung gebracht. Die Mischbereifung ist ziemlich Spurrillenempfindlich, RFT addiert noch drauf. Zwar hatte ich auch schon die Querlenker hinten tauschen müssen (E91), daran allein hat es aber nicht gelegen. BTW: der Wagen war damals bei zwei BMW Fachwerkstätten und die haben beide nicht die Querlenker festgestellt!


    Also: Querlenker/ Buchsen prüfen und mal nRFT ausprobieren.

    1. Idee: im richtigen unterforum posten ;)
    2. Idee: nicht zu der Werkstatt fahren die natürlich nichts auf Gewährleistung reparieren will
    3. Idee: wenn du ADAC Mitglied bist machen die meines wissens nach gewisse tests am fahrwerk umsonst - ist ja schließlich ein Sicherheitsrisiko


    Der E9x ist allgemein SEHR empfindlich was Bereifung/fahrwerk/Luftdruck anbelangt.

    Naja hast das problem auch in der stadt...tritt es nur bei hohen geschwindigkeiten auf???
    Hattest du vl seitenwind???
    Kann viel sein fakt ist wenn du das ziehen schon vorher hattest wird es durch die breitreifen nochmals verstarkt...
    Kannst ja mal zum adac oder zum tuv fahren...
    Da gibts so "rüttelplatten" da sieht man zumindest super ob was ausgeschlagen ist...
    Vl hat sich die spur wieder verstellt oder iwas wurde nicht ordentlich angezogen...
    Wie gesagt kann viel sein




    Send by Tapatalk

    Biete Tachoumbau in Wien an
    Biete Hilfestellung bei kleineren Wartungsarbeiten wie Bremsentausch,Ölwechsel udgl...
    Bei Interesse PM an mich...

    Zitat von djeasy
    Zitat von djeasy

    Und das Auto zieht relativ stark nach rechts, so das ich fast immer ständig leicht gegenlenken muss.
    Dann stell ich den Wagen ab und bin 5 Stunden Geschäftlich beschäftigt. Dann fahre ich die Autobahn wieder zurück ( natürlich auf der gegenseite hihi). Und siehe er zieht in keinster weise.
    Dannfahr ich Parkplatz raus, (kurze Pinkelpause mit Laufendem Motor). Steig ein , wieder zurück auf dei AB. Und ???? Er zieht wieder, und zwar diesmal nach rechts !!!!!!!

    Er zieht also immer nach rechts? Hast du den schonmal den Luftdruck kontrolliert?



    Zitat von djeasy

    Dann Spurvermessung, auch Fachwerkstadt. dann mit Winterreifen (RFL) weitergefahren, wo auch schon das ziehen auftrat. Auch schon vor der tieferlegung hatte ich das Problem. ( immer nur Teilweise).

    Poste doch mal das Protokoll. Wäre nicht das erste Mal das zwar gemessen, aber nicht gestellt wurde.


    Zitat von djeasy

    Dann vor 3 Tagen Neue Alus 18Zoll Mischbereifung (vorne 225 Hinten 245). und das gleiche problem !!!!!

    Schonmal Reifen in der Dimmension gefahren? Die Spurrillen merkt man schon deutlicher als mit 16er und 205er Reifen.


    Zitat von djeasy

    Autowerkstad wo das Fahrzeug gekauft wurde, sagt Das sind die spurrillen auf der AB !!! ?????. Kann ich mir jedoch net vorstellen.

    Ich mir schon.