Hallo Forumfreaks,
ich bin neu hier und hätte da mal eine Frage. Ich werde nächste Woche meinen E91 330d vom Händler abholen ist Bj 4/06 und hat 42000km auf der Uhr. Der Händler ist von mir aus ca 150Km entfernt. Nun meine Frage da er ja von einer Oma gefahren worden ist und ich den Turbo angeschaut habe der sieht aus wie NEU nicht einmal Rostspuren zu erkenne 
tendiere ich das die gute Frau nie unten rechts mal durchgedrückt hat 
ich würde ihn gut warm fahren und dann mal den Auspuff ordentlich frei brennen 
oder wie sollte ich da nun vorgehen ? Wenn der BMW bei mir steht werde ich mich dann mal Offiziell vorstellen
Lg Hoschi
Gute frage an euch ;-) hole BMW 330d mit wenig KM
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Oma ? 330d ? 6000km im Jahr sind das eigentlich puuuh
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Fährst auf die Bahn und drückst einfach drauf.
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Hört sich an als wenn der nur Kurzstrecken gefahren worden ist. Vom Prinzip her nicht schlecht weil der echt wenig gelaufen hat, aber denke der Dieselpartikelfilter wird Dir bestimmt Probleme machen nach kurzer Zeit. Unter 6000Tkm im Jahr ist nicht grade gut für'n Motor. Das heißt der wurde wahrscheinlich nie richtig warm gefahren.
Wie konntest Du Dir den Turbo anschauen, den sieht man fast kaum
Ach ja nur mal so nebenbei, mein 35d jat ca.115Tkm gelaufen und es sind am Turbo auch keine Rostspuren zu sehen. Jetzt fragst Du Dich gleich bestimmt wie ich das sehen konnte oder Ganz einfach ich hab schon mal den halben Motor auseinander gebaut inkl Abgas Anlage, nur so kann man den Turbo richtig sehen. -
im BC steht habe noch 160.000 km zeit ihn zu tauschen. Wenn er spinnt gehe ich zu BMW Händler und lass ihn austauschen da ich ja 1 Jahr voll garantie habe
auf jedenfall werde ich mal ordentlich gas geben kann man den DPF messen ob er zu ist ? Mit deveniertem Druck ? ich habe 1 turbo und du 2 sieht also anders aus wie bei deinem 335 d . -
Ich würde vom
noch die Adaptionswerte löschen lassen, dann biste auf jeden Fall auf der sicheren Seite -
oh was ist das denn ? habe ich jetzt noch nie gehört
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ich habe 1 turbo und du 2
sieht also anders aus wie bei deinem 335 d .
Wo ist den da der Unterschied
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Also ich an deiner Stelle würde den wagen die ersten paar kilometer langsam und vernünftig fahren ca. 100 dann steigern auf 130, 160 und danach dann auch mal vollgas