E92 FL gekauft und leider macht der Motor Probleme (wer kommt aus Bayern?)

  • Hallo Leute,


    ich möchte mich erstmal vorstellen. Ich bin der Marcus und komme aus Fürstenfeldbruck. Momentan besitze ich einen E46 320d Facelift und einen E92 320i Facelift.


    Den E92 320i FL habe ich mir gestern gekauft und die Karre ist an sich richtig geil! Also schön mit M5 Design Felgen, H&R Federn, getönte Scheiben, Leder M Lenkrad, schwarzer Dachhimmel und und und


    Allerdings war die Fahrt mit über 600Km nach Hause alles andere als entspannt gewesen. Evtl. sind auch einfach nur die sehr hohen Temperaturen von über 40°C auf der Autobahn Schuld!? ^^


    Also beim Start des Autos erleuchtet erstmal die gelbe Motorlampe. Nach etwas längerer Fahrzeit erscheint dann auch ein roter Hinweis in Form einer Gieskanne (also Öl nachfüllen, Öldruck...?). Aber laut BC ist genug Öl drin. Der Verkäufer meinte, es müsste laut BMW ein Sensor getauscht werden, dieser macht die Probleme. Welcher Sensor es ist konnte er mir leider nicht sagen.
    Der Motor verliert auch kein Öl und ist furztrocken.


    O.K., dann ein weiteres gelbes Symbol für Abgaswerte. Hmmm, das habe ich auch zu spüren bekommen. Ein Leistungsabfall war vorhanden, er hat nicht mehr richtig beschleunigt. Anfangs habe ich ihn laut Tacho bis 230 fahren können. Nach 4 Stunden Fahrzeit war bei 160 schluss??? Häää...
    Allgemein hat mir die Power gefehlt, 170PS hin oder her, da muss doch was gehen..., da zieht mein alter 320d FL besser!


    Ich habe also eine Pause von 10min gemacht und schon lief der Motor wieder ordentlich?
    Sehr merkwürdig!


    Sonst müssen nur noch ein paar Kleinigkeiten wie z.B. Beulen und Kratzer an den Felgen beseitigt werden. Also ein bissel Zeit muss ich schon investieren. Aber ich hab ihn mir geholt um zu lernen und zu verstehen :rolleyes:


    Sagt man, ist ein Verbrauch von 8,9L/100Km für einen 320i Facelift normal?
    Würde mich auf Antworten freuen, hier noch ein Foto vom Fahrzeug:


    [Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/d7xe50hu0c.jpg]


    Kommen erfahrene E9X Fahrer aus der Gegend? Evtl. kann man sich mal treffen und schauen was da so vor sich geht.Würde mich jedenfalls freuen :thumbup:


    Beste Grüße,


    spezi231

  • hast du deinen bmw vom händleroder privat gekauft? wenn ja zurück fahren und den wagen vom händler überprüfen lassen, zwecks händlergarantie und privat ebenso. kann ja nicht sein das er schon beim abholen das spinnen anfängt dein wagen.

  • Der Verkäufer hat ihn ja offenbar drauf hingewiesen mit dem Fehler, vermutlich also auch privat gekauft.


    Fehlerspeicher auslesen lassen! Das bringt mit Sicherheit Aufschluss..

  • Vielleicht lags wirklich nur an der Hitze. Fahr doch mal wenns etwas kälter ist und schau dann mal wie er läuft(ja ich weiß, normal sollte er auch bei 40° laufen).


    Ansonsten FS auslesen und evtl. mal ein paar Werte wie Lambda, Öldruck etc. mitloggen.

  • Ein BMW funktioniert auch bei 40° ohne Probleme.


    Evtl. ist der Lüfter defekt. Fehlerspeicher mal auslesen, dann weißte mehr.

  • Ich hab ihn privat geholt. Der Verkäufer ist als Erstbesitzer eingetragen gewesen und ich habe mich darauf verlassen, das wirklich nur dieser eine Sensor gewechselt werden müsste. Da dieser Sensor offensichtlich für beide Probleme verantwortlich ist.


    Grad bin ich ihn wieder gefahren und hatte nicht ein Problem! (bis auf die 2 Fehlermeldungen wegen des Sensors)


    Also der Lüfter lüftet jedenfalls (=

  • Wenn der Verkäufer dich auf den Fehler hingewiesen hat, warum wunderst du dich dann noch.
    Fahr einfach zu BMW und lass das reparieren. Das musst du doch beim Kauf mit einkalkuliert haben.
    Außerdem würde ich so oder so den Wagen zunächst von einer Fachwerkstatt durchchecken lassen.
    Vielleicht finden die noch mehr was zu machen ist.... auch sehr komisch, dass der Verkäufer über
    den Fehler bescheid weiß, aber dann den Sensor nicht reparieren lässt vor dem Verkauf. ....
    Auf so etwas hätte ich mich gar nicht erst eingelassen, außer er hat dir den Wagen geschenkt.
    Jedenfalls jetzt hier nicht rumheulen sondern ab zu BMW.


  • Muß ich mehr oder weniger zustimmen...
    Hast du keine Probefahrt gemacht???
    Sorry ich bin vl sensibel aber ich personlich wurde keinen wagen kaufen bei dem schon beim start die motorleuchte an ist...
    Da kann mir der verkaufer erzahlen was er will entweder er lasst es noch reparieren oder er behalt sein fahrzeug...


    AUSSER er war extrem gunstig...


    Mein Tipp fahr zu BMW lass den speicher auslesen vl konnen sie dir ja uber die fahrgestellnummer die historie des Fahrzeuges sagen...


    Oder du fragst in dem thread hier im forum...



    Send by iPhone

    Biete Tachoumbau in Wien an
    Biete Hilfestellung bei kleineren Wartungsarbeiten wie Bremsentausch,Ölwechsel udgl...
    Bei Interesse PM an mich...

  • Also ich bitte dich, aber ich heule doch nicht rum (=


    Er hat mich auf den Fehler wegen des defekten Sensors hingewiesen. Aber das ein Leistungsverlust auftritt wäre wohl neu, davon hätte er nichts gewusst.
    Letzendlich bin ich der Typ gutgläubiger Mensch und glaube es auch. Letzendlich habe ich doch (hoffentlich) ein gutes Geschäft gemacht.


    Mal schauen welche Werkstatt in der Nähe zu brauchen ist. Oder ich frag mal bei Kumpels rum...., AUßER ES FINDET SICH HIER WER DER MIR HELFEN KÖNNTE, ich würde den Aufwand auch ggf. entschädigen.
    Nur ich möchte euch jetzt nicht einzeln anschreiben und evtl. belästigen.

  • Ich habe nie gesagt das du rumheulst ;)...
    Hab nur meine meinung geaussert...


    Wie gesagt bei der motorkontrollleuchte kann es viel sein...


    Und der leistungsverlust ist weil er wahrscheinlich aufgrund eines fehlers ins notprogramm fallt...


    Am besten du fahrst zum freundlichen oder einem codierer und lasst dir den fehlerspeicher auslesen...



    Send by iPhone

    Biete Tachoumbau in Wien an
    Biete Hilfestellung bei kleineren Wartungsarbeiten wie Bremsentausch,Ölwechsel udgl...
    Bei Interesse PM an mich...