BMW E90 320D Leistungsabfall. Turbo Defekt`?

    Hallo Zusammen,


    heute ist ein schwarzer Tag für mich. Das Auto hat erst 110tkm und Bj2005. Auf der Autobahn beim beschleunigen auf 130kmH merke ich den leistungsabfall.. Ich nätürlich die Ausfahrt raus.Wieder beim bescheunigen keine leistung und hinten kommt riesen große weiße wolke raus. Von Automatik auf manuell geschaltet und das Auto kam nicht über Tempo 80 kmh.. Seitenstreifen angehalten motorraum angeschaut.. Alles wie immer. Dann habe ich den ölstand geprüft.. Minimaler Ölstand,so dick wie fingernägel. Kann nicht sein dachte ich mir. Die gelben Engel angerufen. Der meinte ich soll den motor anmachen. Fragte ihm dann sind sicher bei dem geringen ölstand? Wir müssen es testen.. Motor springt gleich an und läuft ruhig kein klappern und quitschen. Der engel hat sich das angeschaut meinte das der Turbolader kaputt ist und das öl gesaugt hat. Abschleppen lassen und jetzt steht der auf Parkplatzt. Hoffe ihr könnt mir mit euren Erfahrungen und Tipps helfen. Was könnte noch außer den Turbolader kaputt sein`? Kann ich einen Generallüberholten Turbolader kaufen? Brauche ich noch andere Teile dazu? Hoffe ihr könnt mir helfen..
    Vielen Dank .

    Mein Beileid. Weißer Nebel ist aber sehr merkwürdig - das wäre eigentlich Wasser... Als mein Turbo bei meinem ehemaligen 320d kapuitt ging war da garnichts zu sehen. Der Wagen klang komisch und hatte absolut keine Leistung.


    Nach all dem was man hier liest: nimm einen neuen Turbolader (ob du den nun neu bei BMW kaufs oder falls möglich neu aus dem Zubehör ist egal). Über die überholten Lader liest man leider immer sehr viel schlechtes. Du findest dazu genug in der Suche.


    EIn neuer Lader kostet gut 1000€. Plus Einbau.


    Bei mir wurde damals glaube ich auch neue eitungen zum Turbo verbaut. Und einiger gereinigt.

    Hallo,
    klingt alles sehr nach Turbolader.
    Was anderes fällt mir jetzt nicht ein, bei den Symptomen.


    General überholter Lader? Nein danke.


    Beiße in den sauren Apfel und lasse dir das beim freundlichen Wechseln. Dann hast wenigstens noch Gewährleistung auf Einbau und Teile. Wenn wieder was ist in den nächsten 24 Monaten greift die auf das Teil oder die Teile.


    Naja wenn es das Ding zerhauen hat muss man alle zuführenden und weggleitenden Teile und Schläuche tauschen. Und ein Ölwechsel steht an.


    Das ist mein Wissensstand. Hoffe ich konnte helfen



    Bis denn(y) :)
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    Zitat

    Danke für die schnelle Hilfe leute.
    Wegen dem weißen rauch: kann der DPF kaputt sein?


    Der weiße Qualm kommt durch Öl was verbrannt wird.
    Dieses Dämpfe sollten dem DPF nichts machen. Die Dieselpartikel sind größer und bleiben hängen.



    Bis denn(y) :)
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    Danke bmw-denny damit ist mir sehr geholfen.. werde mal die teile bestellen und schauen was mich da erwartet.. Werde es dann von einer Markenwerkstatt einbauen lassen.. Ich werde es dann hier berichten.


    Have a nice day..

    Hallo Zusammen,


    habe noch eine Frage. Muss ein neuer Turbolader auf das Fahrzeug abgestimmt werden zwecks Programmierung? Wenn ich ein Turbolader für ein E90 kaufe denke nicht oder`?

    Zitat

    Hallo Zusammen,


    habe noch eine Frage. Muss ein neuer Turbolader auf das Fahrzeug abgestimmt werden zwecks Programmierung? Wenn ich ein Turbolader für ein E90 kaufe denke nicht oder`?


    Nein.



    Bis denn(y) :)
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    Zitat von MiMiM

    Hallo Zusammen,


    habe noch eine Frage. Muss ein neuer Turbolader auf das Fahrzeug abgestimmt werden zwecks Programmierung? Wenn ich ein Turbolader für ein E90 kaufe denke nicht oder`?


    Solange du genau DEN Turbolader kaufst natürlich nicht. Bitte beachten: Finger weg von überholten Turboladern!