Dieselfilterwechsel bei einem 330XD M57N2

    Hallo zusammen,


    mein erster richtiger Fred... Endlich! Also generell habe ich mich schon informiert über den Tausch des Kraftstofffilters. Habe im 3er FAQ auch einen passenden Beitrag gefunden. Eine Frage blieb jedoch offen und hier im Forum habe ich auch nichts dazu gefunden.


    Im 3er FAQ wird beschrieben, dass zum entlüften eines M47 es ausreicht, die Zündung für eine Minute einzuschalten. Beim N47 ist für die Entlüftung eine Diagnosesoftware erforderlich um das ganze einzuleiten.


    Zu meiner Frage:


    Wie schaut es beim 330xd (E91) VFL (Motor M57N2) aus? Benötige ich hier auch diese Software oder kann ich mit dem einschalten der Zündung entlüften? Habe schon alle Teile zusammen und will eine böse Überraschung in der Selbstschrauberwerkstatt vermeiden.


    Vielen Dank für Eure Hilfe!!!


    Beste Grüße
    Marc

    /PUSH


    Niemand eine Ahnung??? Möchte ungern ins kalte Wasser springen...


    Beste Grüße
    Marc

    Vielen Dank für die Info TurboRalle.... Dann kann ich endlich loslegen!


    Ein sonniges Wochenende!
    Beste Grüße
    Marc

    Aber nicht wundern wenn er trotzdem nicht gleich anspringt...mein 320d war nach dem wechsel / trotz entlüften anfangs recht bockig bis er ansprang...
    Im notfall einfach öfter entlüften...
    Mein



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    Biete Tachoumbau in Wien an
    Biete Hilfestellung bei kleineren Wartungsarbeiten wie Bremsentausch,Ölwechsel udgl...
    Bei Interesse PM an mich...

    Zitat von Turbo-Ralle

    2-3 Orgeln und er läuft


    Gesendet von meinem GT-I9505

    Turbo-Ralle: Was meinst Du mit "Orgeln"? Wahrscheinlich stehe ich gerade aufm Schlauch...


    Defender: Alles klar, gut zu wissen.


    Zumindest bin ich beruhigt, dass ich kein Diagnosegerät oder ähnliches brauche, um das Ding zu entlüften. :thumbsup:



    Beste Grüße
    Marc

    2-3x orgeln meint er bestimmt länger starten bis er anspringt...
    Hat bei mir länger gedauert aber iwann kommt er



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    Biete Tachoumbau in Wien an
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    Bei Interesse PM an mich...

    Ach so, an sowas hab ich auch schon gedacht... Wenn alles gemacht ist, werd ich nen kleinen Erfahrungsbericht hinterlassen! Vielen Dank nochmal für Eure Hilfe.


    Beste Grüße
    Marc

    Hallo zusammen,


    am Wochenende war es endlich soweit. Habe am Samstag alle anstehenden Wartungsarbeiten erledigt. Darunter der Wechsel des Dieselpartikelfilters.
    Mit Hilfe der Anleitung vom E90-Faq gab es eigentlich null Probleme. Die Schlauchschelle hatte ich ebenfalls im vorhinein organisiert und was zum abdichten der Leitung hatte ich auch parat.


    Doch nun zum eigentlichen anschmeissen des M57N2 330xd Motors. Habe die Zündung eingeschaltet um alles zu entlüften und hab erstmal den ganzen Müll, der angefallen war weggeschmissen. Ein paar Minuten später hab ich dann das Auto ganz normal einmal gestartet... ungefähr fünf Sekunden hat er georgelt, bis er dann seidenweich anspring.


    Vielen Dank nochmal für Eure Hilfe...


    Beste Grüße
    Marc


    PS: Heute kommt ein neu bezogenes Lenkrad mit der Post... Mit Lochleder an den Seiten und etwas dicker aufgepolstert. Freue mich schon riesig! :thumbsup: