Hallo,
weiß jemand die Anleitung zum Ausbau von ZMS (Zweimassenschwungrad)? Mir fehlt genau dieser Punkt, Drehmomente für Schrauben des ZMS usw. Für Kupplung und Getriebeausbau habe ich schon was.
Danke im voraus.
Gruß.
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welches Auto am besten mit VIN
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Du hast eine PM!
Gruß.
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welches Auto am besten mit VIN
Für ISTA braucht man keine VIN
Für das ZMS brauchst du nur die Arretierung zum blockieren. Ansonsten ist es nur mit 8 Schrauben an der Kurbelwelle befestigt. Kein Hexenwerk.
Die Arretierung steht in der Anleitung zum Kupplungswechsel in ISTA.
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also anleitung hab ich keine gefunden aber Drehmomente: AT 121Nm MT 120Nm
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also anleitung hab ich keine gefunden aber Drehmomente: AT 121Nm MT 120Nm
Hallo,
Danke euch beiden. Das sind schon starke Drehmomente drin, ich denke dass man hier die Schrauben besser tauscht. (Dehnschrauben). Was heißt eigentlich MT und AT?Gruß.
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ich denke steht fürs Getriebe Automatik und Schaltgetriebe
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Stimmt, 1Nm-Unterschied macht hier auch nichts aus.
Gehört vielleicht nicht unbedingt hierher, aber ich bin nicht sicher welche BMW-Nummer der richtige Kupplungssatz und richtiges ZMS für meinen BMW hat, dort gibt es mehrere. Wenn ich es richtig sehe ist der Kupplungssatz 21207575556 da bis 4/14,
aber beim ZMS bin ich mir unsicher da sie identisch aussehen. Habe auch Leebmann24 angeschrieben, keine Antwort.
http://www.leebmann24.de/bmw-e…r=21_0234&grafikid=153993 -
würde den kaufen: 21207575556
Wobei ich den preistechnisch bevorzugen würde:
http://profiteile.de/kupplungs…3000-951-933-32?tid=18761Dazu den passenden Schwung:
http://profiteile.de/schwungra…2294-001-364-32?tid=18761 -
würde den kaufen: 21207575556
Wobei ich den preistechnisch bevorzugen würde:
http://profiteile.de/kupplungs…3000-951-933-32?tid=18761
Dazu den passenden Schwung:
http://profiteile.de/schwungra…2294-001-364-32?tid=18761
Auch nicht schlecht, ich dachte BMW nimmt hier nur LUK? Sachs geht tatsächlich auch?Gruß.
