318i ruckelt, stinkender weisser Qualm, kein Zündspulen defekt

  • Hallo zusammen,


    Ich fahre einen 318i Bj 2011 mit 70000 km.


    Gestern Abend bei Tempo 180 hatte ich plötzlich einen Leistungsverlust und die Gelbe Motorleuchte hat angefangen zu blinken. An der Autobahnausfahrt kam der Wagen dann im unteren Drezahlbereich kaum aus den Poetten...habe den Wagen dann abgestellt u das BMW Service Mobile gerufen, welcher den Wagen durchcheckte.... Fehler im 2 Zylinder, Lamdasonde,Kat...Das Auto ruckelte im Leerlauf stark u war kurz vorm ausgehen. Der Auspuff arbeitete wie eine Dampflock u spuckte weissen nach Benzin stinkenden Rauch aus...


    Gecheckt wurden dann Zündkerzen u Zuendspulen ohne dementsprechenden Erfolg. Der Wagen wurde letztendlich zum haendler geschleppt...


    Jetzt bleibt nur die Frage: Was ist kaputt? Wo liegt der Fehler?

  • Wenn der Wagen jetzt sowieso bei BMW steht, wieso dann dieser Thread? - Die werden sich dann morgen schon mit dir in Verbindung setzen.


    Ferndiagnosen, speziell ohne Fehlerspeicher Auszug - kann man absolut vergessen!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Zündkeren, Zündspulen, Injektoren, Hochdruckpumpe,...

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  • Warten wir aufs Ergebnis, ich tippe ZK Dichtung!

    Liebe Grüße Thomas


    BMW /// M 330dA LCI, Le Mans blau mit M-Technik und VA incl. AHK!
    "Aktiv gegen Downsizing"

  • So...es sind/waren die Injektoren...


    Das gute ist das trotz des nicht vorhandenem 60tsd Service (wurde aber nachgereicht)
    Erhalte ich 100% Kulanz seitens BMW