Bitte um Hilfe BMW Elektrolüfter springt nicht an. auch ein neuer nicht :(

Hallo zusammen,

vielleicht habt ihr Ideen wie man das Problem lösen kann. Es wäre schön, wenn ihr mir weiter helfen könntet.
Das Problem kurz beschrieben, mein Motor wird zu warm. die Ursache dafür ist das der elektronische Lüfterkühler nicht funktioniert.
Das Fehlerauslesen brachte den Fehler 2efe (BMWhat ausgelesen) hervor. Ich habe die Sicherungen geprüft soweit das möglich war und entlüftet. Es gibt nur eine Sicherungen für den Lüfter.
Ich habe versucht den Lüfter direkt über 12 Volt zum Laufen zu bringen (nichts tut sich), das Geheimmenü zeigt Temperaturen, soweit ich das nachvollziehen kann, korrekt an. ca. 88-90 grad und dann steigend.
Am Stecker zum Lüfter liegt ne Spannung von ca. 4,5 Volt an (merkwürdig finde ich, dass es nicht 12 sind, ist das korrekt?)

Beim hat man mir gesagt, wenn der Lüfter trotz Überbrückung nicht läuft, muss der ersetzt werden. So nun ist der neue Lüfter da und der läuft auch nicht (trotz Fehlerlöschens), der Fehler 2EFE kommt direkt wieder. Überbrücken des neuen geht aber auch nicht, kann das sein, dass man die gar nicht überbrücken kann, weil die nur bei bei bestimmter Meldung der Tempetratur anspringen?
Ich weiß nicht weiter. Ein Relais gibt es ja bei den nicht, was kann die Ursache sein?
Ach ja die Heizung im Auto läuft. Klima läuft solange der Motor nicht zu warm ist, wenn der warm ist, kommt nicht wirklich kühle Luft raus.

Jede Hilfestellung hilft mir weiter. Danke

Ich habe zu danken, dass du dir die Mühe machst.

Das was du schreibst macht total Sinn.
Das kann tatsächlich der Grund sein, bei mir war die Batterie zwischenzeitlich schwach, es kam auch eine Warnmeldung über den Tacho.
Über die Nacht habe ich sie wieder aufgeladen und bin am Tag drauf mit dem Auto in Urlaub gefahren, genau an dem Tag drauf nach dem Aufladen ging der Lüfter nicht. Das Auto wurde warm, entsprechend stressig war der Urlaub. Ich werde morgen die Spannungen messen, wie du das beschrieben hast. Nur welche Sicherungen soll ich checken, ich habe ein Foto von dem Plan gemacht, die Nummer 88 ist definitv ok,sind die weiteren für das Steuergerät/Relais 04-89? Ich finde es auch merkwürdig, dass viele von den angegebenen Sicherungen auf den Plan gar nicht drin sind. Ist das normal? Gibt es irgendwo einen Sicherungsplan für mein Auto mit den Sicherungen die defintiv drinne sein müssen? Es kann nämlich sein, dass mein Vater da rumgefuchtelt hat an dem Tag wo die Fehlermeldung Batterie kam und eventuell eine Sicherung nicht in die richtige Stelle reingesteckt hat.....

Ich habe den Fehler auch mal mit INPA ausgelsen, Foto ist auch anbei. Wieder die selbe Laier. Der Lüfter lässt sich nicht über INPAdirekt ansteuern, es kommt keine Fehlermeldungen aber auch keine Reaktion des Lüfters.

Bernie vielen Dank für deine Hilfe, es war tatsächlich die Sicherung F28 5 A, also die für das Relais. Unglaublich bei BMW in Frankreich hätten die mir beinahe das halbe Auto wechseln
wollen. Der freundliche hier in Köln hätte zumindest den Lüfter ausgetauscht und vielleicht irgendwann dann später mal nach der Sicherung geschaut. Die meinten auch vor Ort es gebe kein Relais, die Steuerung für den Lüfter sei im Lüfter selbst und einzeln nicht zu wechseln, sondern nur komplett mit dem Lüfter. unglaublich.

Vielen Dank nochmal.