Servus Allerseits!
Bin neu hier und habe ein Problem mit meinem 325 E90. Ventildeckeldichtung erneuert, Öl wechsel samt Filter durchgeführt und übermäßig hohen Ölverbrauch wenn nicht fast schon Verlust. Habe das Auto vor 1 Monat gekauft. Nach ca. 1 Woche erste Mängel bemerkt...erst den übermäßig hohen Öl Verbrauch und noch dazu orgelt er übermäßig lange beim starten. Vor 4 Tagen startete Ich dn Motor im Kalten Zustand, nach längerem Zünden sprang der Motor dann an und ca. 150 Meter Später meldete sich die gelbe Motorleuchte mit einem spürbarem Leistungsabfall. Habe dann das Auto ausgeschaltet und stehen lassen. Am folgetag bin Ich dann mit einem bekannten KFZ MEchaniker an das Auto um es zu starten.....Auto sprang an und fuhr sich ohne große Macken. Mir wurde anhand der genannten Symptome, eventuell defekte Ventilschaftdichtungen genannt. KGE wäre auszuschließen, da sich dies durch andere Zeichen bemerkbar machen würde. JETZT die Frage an euch bzw an jemanden dem das gleiche wiederfahren ist.....was soll ich tun? Äußere Leckagen sind auszuschließen. Motor wurde weitesgehend freimontiert umd einer eventuellen Leckage zu folgen. Außerdem habe ich die Zündkerzen wechseln lassen.....das Auto ließ sich nach dem wechseln exakt 20 Mal super starten. Beim wechsel hat mir der MEchaniker die Kerzen gezeigt und 4 Kerzen waren schwarz verkokt. Am Donnerstag soll ich das Auto in der Werkstatt abgeben wegen der Ventilschaftdichtungen. Ist es Sinnvoll diesen Schritt zu gehen oder könnte es eine Kostengünstigere Ursache geben.
.