Automatikgetriebe schaltet plötzlich ohne Grund runter

  • Hallo zusammen,


    seit Kurzem habe ich gelegentlich Probleme mit der Automatik. Der Wagen hat jetzt 107.000km runter. Zum Problem:


    - Ca. 1x Pro Woche fahre ich normal an der Ampel mit ca. 3k upm an, der Wagen schaltet vom ersten in den zweiten Gang, bei knappen konstanten 3k upm sollte er dann langsam in den dritten schalten, schaltet aber ohne erklärbaren Grund in den ersten zurück.
    - Ca. 1x Pro Woche ist ähnliches auch auf der Autobahn zu merken, wo er dann nach einer vollgas Folge, wo er hochschalten sollte, kurz hochschaltet, um dann direkt wieder runterzuschalten.


    Dabei bleibt er auch erstmal für ca. 10 Sekunden, oder ich schalte manuell über das Sportprogramm/Manuellen Modus... Gefälle gab es nicht, sodass er hier verkehrt schalten sollte, auf dem Gas stand ich zu den jeweilgien Zeitpunkten auch nicht, so dass er hier die Drehzhal oben halten wollen würde.

  • Danke für den Hinweis soweit.


    Vermutlich aber noch nie... aber das sollte ja nicht der Grund nach knapp 10 Jahren sein, warum sich das Automatikgetriebe plötzlich seit ca. einem Monat sporadisch so verhält.
    Ich habe jetzt zumindest erstmal das Automatikgetriebe resettet (Zündung, 30sek Kickdown) - in den letzten 300km ist dies zumindest vorerst nicht mehr aufgetreten - ich hoffe es bleibt so.

  • hatte auch probleme mit meinem automatikgetriebe bj05 , kam einfach so das die gänge reingeknallt worden sind nach softwareupdate ist ein gangwechsel nicht mehr zu spüren.


  • Wenn man dem Forum hier glauben schenken darf, ist das ein Ammenmärchen und die Getriebesteuerung kann so nicht zurückgesetzt werden.

    das würde mich auch aus aktuellem anlass sehr interessieren... wenn reset möglich ist, bitte mit quellen belegen!



    die hier auch geschriebene variante war, dass es sich bei jedem start automatisch resetten würde - angeblich


  • Wird da aber genau andersum genannt, zudem sind Schreibfehlet bzgl. E30 zu lesen.
    Ob es wirklich was bringt, keine Ahnung. Bisher hat meiner nicht mehr "komisch" geschaltet und fühlt sich träger an... Letzteres ist vllt. auch nur Einbildung. Wenn er sich wieder verschalten sollte...

  • Hast Du schon mal über einen Automatikservice mit Spülung und Ölwechsel nachgedacht?
    Nicht nur "normalen" Öl und Filterwechsel sondern Spülung. Bei der Laufleistung wichtig, sonnst bist Du schnell bei der "Lebensdauerfüllung", da das Getriebe sein Leben hinter sich hat...


    Viele Grüße
    Marvin