325d M57 Glühkerzensteuergerät

    Abend Leute,


    morgen sind bei mir die Glühkerzen dran. Will auch das Steuergerät gleich mitwechseln. Hab gelesen es soll eine extreme Fummelarbeit sein, hat da jemand vielleicht mehr Infos? Eine Anleitung für den Ausbau des Steuergerätes wäre ein Traum!
    Weiß jemand mit wieviel NM die Kerzen ABGESCHRAUBT werden sollen? Was benutzt man zum "anlösen" der Kerzen? Würde WD40 durchgehen? Danke im Voraus!

    Zitat von paschmuk

    Abend Leute,


    morgen sind bei mir die Glühkerzen dran. Will auch das Steuergerät gleich mitwechseln. Hab gelesen es soll eine extreme Fummelarbeit sein, hat da jemand vielleicht mehr Infos? Eine Anleitung für den Ausbau des Steuergerätes wäre ein Traum!
    Weiß jemand mit wieviel NM die Kerzen ABGESCHRAUBT werden sollen? Was benutzt man zum "anlösen" der Kerzen? Würde WD40 durchgehen? Danke im Voraus!


    Du musst die Ansaugbrücke dafür ausbauen. Glühkerzen selbst mit warmem Motor wechseln. Nichts zum Anlösen verwenden.


    Steuergerät kriegste dann auch sehr easy raus.



    Grüße


    Simon

    Zitat von paschmuk

    Abend Leute,


    morgen sind bei mir die Glühkerzen dran. Will auch das Steuergerät gleich mitwechseln. Hab gelesen es soll eine extreme Fummelarbeit sein, hat da jemand vielleicht mehr Infos? Eine Anleitung für den Ausbau des Steuergerätes wäre ein Traum!
    Weiß jemand mit wieviel NM die Kerzen ABGESCHRAUBT werden sollen? Was benutzt man zum "anlösen" der Kerzen? Würde WD40 durchgehen? Danke im Voraus!


    Darf ich fragen warum du das SG "mitwechseln" möchtest?

    Zitat von Dimi87


    Darf ich fragen warum du das SG "mitwechseln" möchtest?


    1. weil das steuergerät kaum was kostet und wenn der ganze kram ehh schonmal ab ist es sich anbietet.


    2. In den meisten fällen die glühkerzen fehler nicht von den kerzen selber sondern vom steuergerät kommen. eigentlich habe die glühkerzen schon ne ziemlich lang lebensdauer.

    Zitat von psylomusic


    1. weil das steuergerät kaum was kostet und wenn der ganze kram ehh schonmal ab ist es sich anbietet.


    2. In den meisten fällen die glühkerzen fehler nicht von den kerzen selber sondern vom steuergerät kommen. eigentlich habe die glühkerzen schon ne ziemlich lang lebensdauer.


    Genau und wenn man schon die Ansaugbrücke demontiert, das SG frisch mitwechseln sollte. Wenns nämlich nach 3 Monaten kaputt wird, dann alles nochmal von vorne



    Grüße


    Simon

    Ich denke alles wurde gesagt ;) Das SG war nicht besonders einfach abzunehmen, ziemliche Fummelarbeit, hat aber letztendlich alles gut geklappt.

    Habe übrigens nur das SG gewechselt. Fehlerspeicher meinte Glühkerzen 1-6 zu niedrige Spannung. Kam mir dann doch etwas suspekt vor, dass alle weg sind. Hab dann eine ausgebaut (sah aus wie neu) und hat auch perfekt funktionert. Hab also nur das SG gewechselt. Morgen beim "Kaltstart" werd ich mal schauen wie es aussieht.

    Zitat von paschmuk

    Habe übrigens nur das SG gewechselt. Fehlerspeicher meinte Glühkerzen 1-6 zu niedrige Spannung. Kam mir dann doch etwas suspekt vor, dass alle weg sind. Hab dann eine ausgebaut (sah aus wie neu) und hat auch perfekt funktionert. Hab also nur das SG gewechselt. Morgen beim "Kaltstart" werd ich mal schauen wie es aussieht.



    Berichte mal, ob Verbesserungen bemerktbar sind.


    Ich habe beim Kaltstart auch ab und an Probleme, dass er die ersten Sekunden unrund läuft, bis er sich dann letzendlich beruhigt.

    Meiner hat auch bei kalten Temparaturen gerüttelt (ab +5 Grad). Heute Kaltstart bei -1 Grad und der Motor läuft von anfang an seidenweich. Also entweder Glühkerzen + SG oder nur GK. Falls der Speicher sagt 1-6 bzw. 1-4 ist durch würd ich erst eine Kerze auf Funktion überprüfen, kann ja sein dass sie noch intakt sind. Ich habe meinen jetzt erst seit ca. 2000 km, deswegen wusste ich nicht wann der letzte Wechsel her ist, den Kerzen nach zu beurteilen ist es nicht lange her. Lange Rede kurzer Sinn, hab jetzt ein neues SG und die alten Kerzen. Fehlerspeicher ist leer geblieben und mein Motor springt wieder super an.