Hallo zusammen,
an meinem E90 320d ist das Flexrohr defekt, hier kommen ganz leicht die Abgase raus und man hört es auch deutlich.
Da der Wagen mittlerweile 170.000 km runter hat, überlege ich grade, ob es Sinn macht direkt den dazu gehörigen DPF / Kat mit zu tauschen.
Mir ist aufgefallen, dass der Motor auch etwas lauter geworden ist und dass die Start/Stop-Automatik nicht mehr funktioniert. Als ob der Motor die ganze Zeit in dem "Reinigungsmodus" ist?
Kann das durch die Beschädigung des Flexrohrs kommen? Oder weist das eher darauf hin, dass der DPF defekt sein könnte? Warnmeldungen habe ich noch keine gesehen. Bin nur durch die lauteren Geräusche auf das Problem aufmerksam geworden.
Jetzt stehe ich vor der Entscheidung:
Flexrohr austauschen (aus dem Zubehör); Kosten ca. 50 Euro
DPF mit Flexrohr gebraucht kaufen; Kosten ab 300 Euro
DPF mit Flexrohr aus dem Zubehör; Kosten ab 300 Euro
DPF original bei BMW; kosten c. 2000 Euro
Würde mich über Tips und Ratschläge sehr freuen.
Vielen Dank