Resonanzgeräusche - Puma?

Semih · 10. Juni 2016

Hallo,

ich habe an meinem Auto dieses nervige heulen/pfeifen/quitschen ( wie man es auch nennen mag) im Schubbetrieb, und eher im kalten Zustand.

Habe mal ein Video im Internet gefunden, was genau die Geräusche meines Autos wiederspiegelt:

http://www.youtube.com/watch?v=8zBn1w2KOv0

Nach meiner Recherche soll es dazu auch eine Puma geben = 17032889-06

Motor N53B30 ; 12/2008 Baujahr

Ich habe bei bmw nachgefragt, ob und wie das behoben werden kann. Auf die Puma habe ich sie hingewiesen.

Der Heini bei BMW kam mir direkt mit Diagnosetest, und erst mal überprüfen wo es genau kommt dies und das...

Stundenlohn 160€. Das würde minimal ne Stunde dauern, bis man den Fehler eindeutig festlegt.

Auch als ich ihn auf die Puma hingewiesen hab, meinte er , dass es sehr viele Schritte in der Puma sind, die man erst abarbeiten muss.

Nun meine Frage an euch:

Hat jemand Erfahrung damit? Sind es denn auch 100% die Kraftstoffleitungen?

Wenn ja, hat jemand den Inhalt der Puma? (Puma Datenbank ist down)?

Wie teuer wird der Spaß inklusive Einbau/Ausbau? (evtl. in ner freien werkstatt)...Die Kraftstoffleitungen sollen ja +- 100€ Kosten. Gibt wohl laut BMW 2 verschiedene Leitungen...?

Bin für jegliche hilfe dankbar

liabi · 10. Juni 2016

Guck mal hier, denn der Fall wurde schon mal behandelt: Ansaugbrücke merkwürdiges Geräusch? (es geht aber nicht um Ansaugbrücke, lass dich von der Überschrift nicht verwirren)
Ist sogar dasselbe verlinkte Video

Günstig wird der Spaß nicht sein, wenn du diesen selber bezahlst

Es gibt auch manche, die Filz oder Moosgummi zwischen den Leitungen gelegt haben. Dafür muss man wissen, wo das Geräusch genau herkommt und wie die Leitungen verlaufen. Evtl. mal einen Meister in einer Hobbywerkstatt darauf ansprechen, falls du selbst schrauben möchtest oder man müsste mal nach einer Anleitung googlen. Am besten auch auf Englisch, denn die Amis haben immer was auf Lager parat.

Den Inhalt der PuMA hab ich zwar nicht. Aber tippe mal die Nummer in google ein, falls noch nicht geschehen.
Wenn dein Auto bei BMW gewartet wurde, stelle auch mal über ein BMW-Haus eine Kulanzanfrage, egal wie alt das Auto jetzt ist und wie viele Kilometer.

Semih · 10. Juni 2016

Danke erstmal für die Antwort

Hat denn jemand ne idee wo sich die preise für eine reparatur hin bewegen?

Buetti · 10. Juni 2016

Würde mal beim eine Kostenaufstellung machen lassen

liabi · 10. Juni 2016

Wenn ich mich recht entsinne, wird es nicht unter 1500 € kosten.

Kann mir auch vorstellen, dass das Geräusch auf Dauer einem auf den Keks geht also muss man da wohl durch, oder man probiert es eben mit Moosgummi.

Buetti · 10. Juni 2016

Es kommt m.M.n. noch erschwerend hinzu, das diese PUMA sogar für Fachleute sehr undurchsichtig ist

liabi · 10. Juni 2016

Also heißt es, wenn man Pech hat, hat man umsonst für eine Reparatur gezahlt?
Dann wäre es besser, wenn man vorstellig wird und die Ursache des Geräusches vom Meister durchs Hören genannt wird.

Hab vorhin mal nach Ami-Threads gegooglet, um evtl. eine Anleitung für den Threadersteller zu finden. Hab zwar nichts gefunden, allerdings um eine Erfahrung reicher geworden. Das Problem gab's ja auch beim E30, E36, E46 und Z3. Auch in der 7'er Reihe. Und wer weiß, bei welchen anderen Modellen noch
Beim E30 hab ich ein Video gefunden, wo sich das Geräusch gleich anhört. Allerdings wird dort von einer sterbenden Kraftstoffpumpe berichtet und nach dem Wechsel war's weg. Bei einem anderen, diesmal E90, hört sich das Geräusch ganz anders an, aber es wird die gleiche Ursache ermittelt wie es hier aktuell auch der Fall ist, also Kraftstoffleitungen.

Dachte bisher, dass es nur ein E90-Problem ist.

Buetti · 11. Juni 2016

Habe zu der PUMA noch einen alten Fred gefunden