N43: Nach Motor ausschalten hochfrequentes Piepsen

  • Hallo zusammen,


    Ich weiß nicht ganz ob ich hier im richtigen Bereich bin. Folgendes Problem: Wenn ich bei meinem 320i N43 den Motor ausschalte habe ich noch etwa 5-10 Sekunden danach eine Art Piepsen, was dann aber verstummt als "wenn man den Strom abstellt". Ist auch während der Fahrt zu hören zumindest im Leerlauf an der Ampel da sonst die Fahrgeräusche lauter sind. Kann mir jemand sagen was das sein könnte ? Manche Steuergeräte machen ja Geräusche aber das ist schon eine Art Tinitus Geräusch also recht nervig Abends in der Garage und hört sich nicht normal an.


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  • Das könnte ein Druckwandler sein. Oder der Drosselklappensteller.
    Wenn du nach dem Motorabstellen auf die Bremse trittst, ist das Geräusch auch schneller weg?
    Ansonsten mach mal den Versuch, dass den den Öleinfülldeckel aufmachst nach dem Motorabstellen oder auch während der Motor läuft (achte aber aufs Spritzöl ^^). Stichwort Kurbelgehäuseentlüftung.


    Könntest du ein Video davon machen, wo man das Geräusch gut raushören kann?

  • Video kann ich morgen machen hab das auto Grad kurz rein gestellt und da ist mir aufgefallen das es offenbar nur auftritt wenn der Motor wärmer ist. Grade war nix weiß nicht ob das hilft


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  • Kleines update :D haben gestern den Fehlerspeicher ausgelesen Zusatzwasserpumpe sporadisch und stickstoffoxidsensor. Kann das Piepsen von der pumpe kommen ? Muss wohl beides neu gemacht werden. Das mit dem Sensor ist ja sowieso ein Witz ist mittlerweile schon der 3. Bekannt beim n43


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  • Den Nox Sensor mußt du nicht direkt tauschen. Kann sein, dass der feucht war und es zu latenzen kam im Messsignal. Hast du ruckler beim anfahren ?

  • Kann das Piepsen von der pumpe kommen ?


    Nee, die läuft nur wenns kalt ist.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

  • Ich hatte den N43 bis zum Unfall-Totalschaden. Jedenfalls ist ein piepsen bei dem Motor eigentlich das kleinste Problem. Den besten Tipp als jemand der sich wirklich intensiv mit dem Motor beschäftigt hat den ich geben kann ist, Fenster schließen, Radio etwas aufdrehen, kleine ruckler ignorieren bzw. Gaspedal loslassen und wieder Gas geben, nicht zu früh schalten um einigermaßen schnell anzufahren an der Ampel. ;)

  • Zitat

    Den Nox Sensor mußt du nicht direkt tauschen. Kann sein, dass der feucht war und es zu latenzen kam im Messsignal. Hast du ruckler beim anfahren ?


    Ich hab ein ruckeln beim untertourig fahren (1000-2000 Umdrehungen) und dann vollgas geben. Fühlt sich an als ob der Motor sich einmal kurz verschluckt. Aber eigentlich hat der nox Sensor ja nichts mit dem Motor zutun. Allgemein ruckelt es beim anfahren ein bisschen aber die Kupplung ist runter und das hab ich schon länger.


    Nachtrag: das ruckeln ist mit 102 Ultimate wieder weg. Hab über den Winter nur ultimate getankt hat sich deutlich weniger nach Trecker angehört. Vielleicht ist das auch nur Einbildung will keine Diskussion über Benzin anstoßen aber gibt ja einige die beim n43 Besserung gemerkt haben. Fakt ist das ruckeln ist weg


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  • Tanke seit einem Jahr fast ausschließlich ultimate und er läuft sehr weich, auch nach 40km im Stand sehr ruhig.


    Kein ruckeln, kein stottern und mittlerweile hat er 160.000 km drauf.



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  • Das stimmt Dicka. Habe mich da lange reingelesen weil ich auch nie glauben konnte das es so große Unterschiede beim Benzin/Diesel gibt, aber die gibt es. Sogar mein Optimierer sagt mir das Er mit Aral Ultimate die besten Werte erzielt.

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



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