Hallo,
ich habe seit einiger Zeit ein Klacken im Unterboden/Motorraum, dass kommt wenn ich
- in einem Gang höher 1 das Gas wegnehme oder bremse
- manchmal direkt bei Lastwechsel, manchmal auch mit einer 1-2sek Verzögerung
- nicht reproduzierbar, wenn man pulsierend bremst
- nicht beim letztem Anhalten hörbar, sondern nur beim Rollen
Lautstärke ist eher zufällig, mal nur sehr dezent, mal aber auch sehr deutlich wahrnehmbar.
War ursprünglich von ausgeschlagenen Federbeinlagern oder etwas anderem am Fahrwerk ausgegangen. Jedoch hatte ich die Werkstatt darauf hingewiesen, als er die letzten zwei Mal beim Service war. Die haben dann alle Querlenker und Gummilager geprüft, die zugänglich waren. Da ist alles i.O.
Jetzt frage ich mich natürlich, was das sein kann.
Doch die Federbeinlager? Sind die bei um 100Tkm typischerweise mal fällig? Oder könnte es was im Getriebe sein?
Ein Kumpel hat mir vor einer Weile empfohlen, dass DKG solle man nach 100Tkm mal durchspülen und mit neuem Öl ausstatten - auch wenn laut BMW von einer Lebensdauerschmierung gesprochen wird. Das hätte dann Vorteile auf das Schaltverhalten. Könnte das damit etwas zu tun haben?
Danke für eure Infos.