Auto qualmt und keiner kann helfen

  • Hallo zusammen.Ich hoffe das mir hier jemand helfen kann.Mein 318d Touring bringt mich um meinen Verstand.Es fing an mit Notlaufprogramm.Meldung Abgassystem fehlerhaft.In der Werkstatt würde ein neuer DPF verbaut.Danach Meldung weg aber vereinzelte blaue Rauchwolken und stärker Abgasgestank.Dann in den Urlaub mit Wohnwagen.Der Wagen qualmte von Tag zu Tag mehr bis die Autobahn sich in einer blauen Wolke befunden hat.Wieder in die Werkstatt.Diesmal würde die KGE gewechselt.Problem erstmal für ein paar Tage weg.Nun fängt er wieder an,sporadisch so stark zu qualmen und stinkt extrem nach Abgasen.Allerdings nur im warmen Zustand.Jetzt wollen mir alle einen neuen Turbo verkaufen.Meine Theorie ist das sich durch die defekte KGE der DPF erneut verdaut ist oder irgendetwas im Abgassystem nicht stimmt.Eine längere Autobahnfahrt hat nichts gebracht.Er verbraucht auch nicht übermässig Öl.Bin für jeden Ratschlag dankbar.

  • Wieviel Ölverbrauch hast Du den so wie Matze_Lion auch schon fragt ?(


    Merkst Du das Deine Leistung weniger geworden ist ?(


    Wieviel hat Dein 18d gelaufen, fährst Du viel Stadt oder mehr den Drittelmix ?(


    Also ich vermute 2Dinge mit Folgeschäden, erst war der DPF voll & dadurch ist Dein Lader vielleicht am Ende...


    Fährst Du Serie oder Leistungsgesteigert?????

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



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  • Hallo, mein Ölverbrauch liegt bei ca 0.5l auf 2000km.
    Habe absolut keinen Leistungsverlust.Motorleistung liegt nun bei 210000 km.Ich würde auch als Fahrweise Drittelmix sagen.Wobei tägliche Strecke zur Arbeit 50km sind inkl.AB.
    Nein eine vernünftige Begründung gab es nicht,nur das sich beim Wechsel des DPF eine Öllache hinterm Kader gebildet hat.

  • Hallo, mein Ölverbrauch liegt bei ca 0.5l auf 2000km.
    Habe absolut keinen Leistungsverlust.Motorleistung liegt nun bei 210000 km.Ich würde auch als Fahrweise Drittelmix sagen.Wobei tägliche Strecke zur Arbeit 50km sind inkl.AB.
    Nein eine vernünftige Begründung gab es nicht,nur das sich beim Wechsel des DPF eine Öllache hinterm Lader gebildet hat.Motor ist original.Nichts gechipt.

  • Schau mal den Kühlwasserbehälter genau an. Wenn beim Aufschrauben die Luft eingezogen wird und das Kühlwasserstand hoch kommt oder schwimmen Ölflecken im Behälter, dann ist die ZKD durch.

  • Der Ölverbrauch ist meiner Meinung nach ungwöhnlich hoch für diesen Motor. Da hats was.
    Außer du fährst ihn ausschließlich bei 4.500rpm, dann gehts ;)

  • Beim Nachbarn sein 320d erst gehabt. War auch der turbo defekt. Lag wohl auch am vollen dpf


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