Hallo Reifenspezialisten,
Ich habe zur Zeit 225/255 er Original Felgen 18 Zoll Runflat mit Conti drauf.
Wie schon recht früh erkannt sind mir diese zu hart. Wenn es nass, feucht ist - wenig Grip und wenn ich schnell unterwegs bin (auch flott) dann kommt es schon zum versetzen bei Kurvenfahrt und höherem Tempo (AB). Seltsamerweise habe ich mich daran gewöhnt, nur meine Frau ist etwas verunsichert. Auch glaube ich dass es nicht sein sollte.
Es gibt auch andere Wagen / Wagenlenker die so flott unterwegs sind und glaube, daß diese nicht versetzen.
Nun will ich Abhilfe schaffen, habe auch schon rumgerätzelt, komme aber auf kein Ergebnis. Bei BMW gibts die Sternchenmäntel oder auch Kompletträder aber bei manchen Äusserungen der Leute bin ich mir nicht so sicher ob die, diese Räder auf schnelleren Autos auch wirklich so gefahren sind, da teilweise Widersprüchliche Aussagen getätigt wurden.
Beim Suchen im Forum (da gehts ja meist um Optik) und per Internetsuche wird einem ganz schwindelig. Was es mittlerweile an Herstellern gibt - isnDing..
Wer hat denn einen guten Tipp für mich, wobwei ich Regentauglichkeit und Komfort am wichtigsten einschätze?
Dunlop SP kenne ich von einem früheren Wagen den ich lange fuhr (auch so ein Vmaxxabgeregelter)
Dann habe ich noch Goodyear Eagle F1 und Hankook Ventus S1 gefunden.
Vom Hörensagen soll Pirelli gut sein (weichere Mischungen ), nur da gibt es unheimlich viele Modelle und ich hatte seinerzeit mit den P6 und P7 Probleme mit dem auswuchten (ist aber schon lange her).
Ach ja : Mit den Konfiguratoren kann man auch verrückt werden wegen der Mischbereifung.
Hoffentlich hat jemand das selbe Anliegen gelöst und hat ein Tipp ...
Gibt es für die von BMW freigegebenen Mäntel Empfehlungen wo die Stärken und Schwächen der jeweiligen freigegebenen Mäntel liegen?
Gruß Andreas
