passt Radsatz " DOTZ MUGELLO " 8,5x19 VA / 9,5x19 HA für E90 Lim.nach Facelift

    Hallo, bin neu hier und grüße alle ! Macht mich auf Fehler aufmerksam, die ich hier im Forum mache ..... ist ja noch kein Meister vom Himmel gefallen.


    Jetzt zu meinen Fragen. Ich fahre einen E90,320i, Bj. 6/2010 ( 3L, nach Facelift ), keine Tieferlegung etc.
    Ich hab mich jetzt für einen Sommerradsatz von " DOTZ ", Felge Mugello in 8,5x19 VA und 9,5x19 HA entschieden, find aber nirgends eine eindeutige Antwort auf meine Fragen. OK, will es so kurz und präzise wie mgl. machen.


    Am Fahrzeug selbst dürfen keinerlei Karosseriearbeiten nötig werden ! Als Reifen würde ich gern Falken FK 452 XL nehmen, den gibts aber nicht als 255/30 R19 für die HA sondern dann nur in 265/30 R19 ( kleiner als 255 möchte ich nicht ).


    1. Frage zur VA


    VA 8,5x19 ET 35 --- vorgeschlagen wird Bereifung 225/35 R19 ...... kann ich auch 235/35 R19 fahren ohne Blecharbeiten ?
    Diese Felge für die VA wird auch in ET 15 angeboten. Würde diese zu weit herausstehen, mit 225 bzw. 235-er Bereifung ?


    2. Frage zur HA


    Die Felge für die HA gibt es in 9,5x19 ET32 und in ET20.
    Kann ich überhaupt 265 bzw, 255 mit ET 20 fahren ohne jegliche Karosseriearbeiten ?
    Könnte ich 265/30/19 mit ET 32 fahren, ohne Blecharbeiten?
    Wären 255/30/19 ET 32 das maximalste für die HA?


    3. Frage zur ET der " Mugello "


    Ist das Felgenbett bei der " DOTZ MUGELLO " bei einer ET20 breiter als bei ET 32. Wenn nicht, also wenn optisch kein Unterschied zu sehen ist, was ist dann der Unterschied, dass die ET 20 weiter heraus steht ? Vielleicht ist der Anschraubflansch breiter oder schmäler ?
    Das selbe gilt für die VA .... breiteres Bett mit ET 15 als mit ET 35 oder gar kein Unterschied ?


    4. Frage zur Bereifung


    Ich hatte mir ja den Falken FK 452 XL ausgesucht. Für die VA 225/35/19 ( evtl. auch 235/35/19 wenn es denn geht und auch bessere Optik ist) und für die HA eigentlich 255/30/19. Aber da ist das Problem, den Falken gibt es nicht in 255 sondern dann nur in 265.


    Könnt Ihr mir da Alternativen zum Falken FK 452 nennen ? Die Optik der Lauffläche sollte ähnlich sein.


    Bitte helft mir, bin mit den Nerven langsam am Ende !



    Dankeschön

    bei ET15 für VA und ET20 für HA stehen die räder weiter draußen. ich meine diese einpresstiefen werden beim E60 gefahren


    bleib lieber bei ET35 und Et32, weil danach kannst du noch immer mit spurplatten was machen :)

    zu 1. : Et 35 sollte ohne probleme vorne passen mit 225er reifen. ET15 passt nicht.


    zu 2. : 9,5x19 Et32 könnte mit 255er reifen passen, jedoch whs auch nicht ganz ohne Schleifen bei 5mann besatzung.
    Zum Vgl. ich fahre einen 6Zylinder Touring (heißt 6mm weniger Spurweite im vgl. zum 4 Zyl.) und fahre 9x19 Et 39 mit 20mm Distanzscheiben (pro Achse), bei voller Beladung schleift es schon ganz minimal an den Radhausschalen.
    Et20 und 265er reifen passen sicher nicht.


    zu 3. : kenne die felge zwar nicht, aber das Felgenbett sollte gleich sein, nur die "Aufnahme" ist "dicker" ausgeführt


    zu 4. : Du solltest dich bei der Reifengröße schon auf 225 und 255 beschränken, ist halt die Standardgröße.
    Profildesign kann ich dir nicht weiterhelfen....

    OK .................und was die Bereifung betrifft ?


    Kann ich denn auf der VA mit ET35 dann auch 235/35/19 fahren ? Wie gesagt, keinerlei Blecharbeiten !
    Machen 235 eine bessere Optik für die VA?


    Und könnte ich auf der HA mit ET32 265-er fahren ?

    Wenn du vorne 235er fährst solltest du hinten auch 265 fahren, weil das wieder ne BMW Kombi ist, die du aber Eintragen lassen musst.


    265 mit denne Felgen müsste gehen... wenn du ned einen ultra breiten Reifen fährst...

    Bei der Kombination 235 VA und 265 HA wäre der Falken FK 452 mein Favorit. Ist der breiter wie andere, gibts da Erfahrungswerte ?
    Was schlagt ihr für einen Reifen für diese Kombination vor, dass es passt ?


    Eintragen ist klar, aber es wir doch keine Einzelabnahme!?

    Falken ist zumindest früher eigentlich schmäler ausgefallen, könnte eigentlich passen. Good Year fallen auch schmäler aus als Hankook und Kumho z.b.


    Einzelabnahme dürfte es nicht sein, gibt ja ne Freigabe oder ABE für die Felge mit denen Reifen oder?



    Wenn du natürlich auf nummer sicher gehen willst/musst, würde ich dir aber 225 vorne und 255 hinten Empfehlen....

    Also besser auf Nummer sicher gehen und 225 und 255 fahren und dann evtl. mit " Platten " arbeiten, als Risiko und dann doch "bördeln oder ziehen" ?


    Kennt denn niemand die " DOTZ MUGELLO ".


    Eigentlich höre ich seit Wochen genau das selbe........ " Passt " ............... " Passt nicht " ......... " liegt im Ermessenspielraum des Prüfers " ..... ohne Karosseriearbeiten nicht machbar " ...... usw.


    Es gäbe für mich noch eine Alternative ...... die Felge vom E46 M3 CSL .....da würde aber ein 21-er Gutachten fällig !


    Eure Meinung der " CSL Felge " auf dem E90 ?


    Macht die mehr her als die " MUGELLO" ? Was meint ihr ?

    Hmmm, das siehst du ja bei mir wenn du in meinen Thread guggst...


    1. Original


    2. die geilste Felge ever


    Aber diese wirst du nie und nimmer auf nen LCI bekommen ohne zu bearbeiten, ausser du fährst auf der HA auch die 8,5"