15mm Spurverbreiterung auf M193

    Servus,


    hatte von meinem alten E90 VFL noch 15mm Spurplatten daheim rumliegen und habe diese beim Räderwechsel verbaut. Es handelt sich um ein E91 Lci mit M-Fahrwerk und M193 mit 255/35 R18.
    Jetzt war ich gestern bei Dekra und TÜV, beide wollte sie mir nicht eintragen lassen. Dekra wegen nicht konformer Abdeckung der Lauffläche der Reifen. TÜV, weil es einen Zusatz im Gutachten gibt, dass ich die Kanten umlegen und am Stoßfänger die Kanten abschleifen muss.


    Meine Frage, lohnt es sich die Kanten umlegen zu lassen? Was kostet sowas?
    Die nächste Größe von Spurplatten, die bei dieser Kombination ohne Kanten umlegen funktionieren würde, wären 5mm :thumbdown: (lohnt sich meiner Meinung nach nicht).


    PS: Mit den 15mm Spurplatten sieht es schon ziemlich genial aus, Reifen schliesst genau mit der Kante des Kotflügels ab. ;)


    Gruß Max

    Is immer Unterschiedlich, aber hab so Preise von 100 bis 200 Euro gelesen... ich hab 70 bezahlt, und es wurde sehr gut gemacht :thumbsup:

    Hallo,


    ich will kein neues Thema anfangen, ich schreibe meine Frage deswegen mal hier rein.
    Ich habe heute mal mein Auto hochgelupft, ein Holzklotz unter das Rad hinten links gelegt und das Auto runtergelassen. Auch wenn ich mich reinsetze, so weit geht das Rad gar nicht mehr rein bei mir. Ich wollte mal messen wieviel Luft zwischen dem Reifen und dem Radkasten ist, um mir Distanzscheiben zu kaufen. Liegt wohl an den H&R-Federn denke ich. Aber an der engsten Stelle passt mein Wurstfinger gerade noch rein, also ~15mm diagonal zwischen Reifen und Kante. Wie weit darf man denn da rangehen? Ich frage mich, ob da noch Platz ist für 5mm Distanzscheiben oder gar 10mm?!


    Habe ein E91 LCI, ASA AR1-Felgen mit ET36, keine Kanten umgelegt.


    So sieht es bei mir unbeladen aus:
    [Blockierte Grafik: http://img546.imageshack.us/img546/8774/img3800large.jpg]

    du musst über Kreuz verschränken, also hinten rechts und vorne links z.b. und da darfst scho so gut 10cm unterbauen... am besten noch mehr

    Ach du kacke, soviel kriege ich mein Auto nicht einmal hochgelupft, 6-7cm maximal denke ich.
    Macht das der TÜV-Mensch wenn man ihn bittet? Also überprüfen wieviel möglich wären? Bei meinem E39 hatte der TÜV-Mensch das beim Eintragen auch so gemacht, so wie du es geschrieben hast.

    ne freie werkstatt würd ich da aufsuchen, auf die Hebebühne und was untergelegt...

    @ TE Bei meinem LCI Coupe waren die M193 + 13mm pro Seite an der HA kein Problem :pinch:
    Eigentlich müsstest du doch in deinem Touring etwas mehr Platz haben.