Bridgestone RFT - Fahrstabilität?

    Hi zusammen,


    Hab seit ein paar Tagen meine Sommerreifen auf meinem E91 320d, hab ihn mit Winterreifen gekauft. Und ich bin sehr unzufrieden was die Spurtreue bzw. Stabilität betrifft.


    Es handelt sich um Bridgestone Turanza 205/55 16 - das Fahrzeug liegt sehr unruhig und reißt öfters zur Seite aus bzw. Läuft kleinsten Fahrbahnunebenheiten nach - auf der Autobahn mehr als gefährlich... :(


    Reifen sind von BMW montiert worden und Luftdruck ist auf 2,2 vorne und 2,6 hinten - passt das? Kann ich noch irgendwas tun damit ich das (deutlich sicherere!) Fahrgefühl meiner Nicht-RFT Winterreifen wieder herstellen kann?


    Aussage von BMW dazu: tja, des ist bei RFT so, einfach neue Reifen kaufen wenn es ihnen nicht gefällt... :-/


    Danke für Tipps & viele Grüss
    Cmr

    Zitat von cmr83

    Reifen sind von BMW montiert worden und Luftdruck ist auf 2,2 vorne und 2,6 hinten - passt das?


    Meiner Meinung nach zu wenig. Ich bin auf meinen 19 Zoll BS Potenza RFT fast 3 Bar gefahren und hatte nie Probleme


    Zitat von cmr83

    Kann ich noch irgendwas tun damit ich das (deutlich sicherere!) Fahrgefühl meiner Nicht-RFT Winterreifen wieder herstellen kann?


    Also glaube nicht das das was mit den RFT zu tuen hat. Das hat andere Ursachen wie Strasse, Luftdruck usw.

    1. SUCHEN


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    Letzteres läuft daraus hinaus, die RFT zu entsorgen und was anständiges zu montieren.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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    :dito: RFTs sind der letzte Müll. Da kannst auch Holz aufziehen lassen

    Keine Feier ohne Dreier :bmw-smiley:



    Strasse nass,
    Fuss vom Gas!
    Isse trocken,
    drauf den Socken!

    Zitat von BMW_Switzerland

    RFTs sind der letzte Müll. Da kannst auch Holz aufziehen lassen


    Ich wiedersprech mal...


    Hatte RFT Bridgestone mit DOT 06, die waren definitiv Müll. Laut, hart, Grip naja...


    Nun sind neue in 19 Zoll montiert aus DOT 12 selbe Marke wie vor und die sind um Welten besser als die 06er. Es hat sich also etwas getan bei den RFT´s. Sicherlich immer noch ein bissel härter als Non-RFT aber mittlerweile echt um Längen besser. Meiner Meinung nach inzwischen durchaus kaufbar. Lassen sich deutlich besser fahren und haben mehr Komfort wie die ollen Dinger, sind leiser. Jedenfalls bis jetzt. Hab sie etwa 4000Km drauf.


    Muss aber auch sagen, wären die nicht auf dem Radsatz drauf gewesen hätte ich Non-RFT genommen.Eben auf Grund der der schlechten Erfahrung mit den 06ern.


    Ob der Mehrpreis gegenüber den Non´s gerechtfertigt ist, muss jeder selber wissen denke ich.
    :meinung:

    Die Frage ist nur:


    Welchen Sinn hat es, wenn wir hier die 1001. RFT-Diskussion erneut aufrollen?


    Wenn in diesem Forum zu einem Thema wirklich alles 100 mal gesagt worden ist,
    dann sind es RunFlat-Reifen.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

    Zitat von the bruce

    Die Frage ist nur:


    Welchen Sinn hat es, wenn wir hier die 1001. RFT-Diskussion erneut aufrollen?


    Wenn in diesem Forum zu einem Thema wirklich alles 100 mal gesagt worden ist,
    dann sind es RunFlat-Reifen.


    Da hast du allerdings absolut recht. Sollten sich alle Info´s zu RFT, wie auch anderen Reifen und Reifenmarken über SUFU finden lassen.


    Hier mal nur ein Link von etlichen für den TE
    :click:

    Hatte dasselbe Problem und aus diesem Grund bei meinem neuen Gebrauchten die Sommerreifen (RFT) entsorgt und mir Non RFT besorgt; führt kein anderer Weg vorbei. Hat mich auch geärgert, weil die Reifen noch gut 60 Prozent Restprofil hatten

    Hier mal eine Info vom ADAC:
    http://www.adac.de/infotestrat…t/default.aspx?tabid=tab1


    Finde es schade, dass man in der üblichen Motor-Presse über Reifentests zu Runflat so gut wie nichts findet. Das ist der erste Test seit langem und auch nur für Bridgestone. Dass die RFT wohl jetzt besser sind, vor allem im Hinblick auf Komfort, hört man nun öfter.

    Also ich könnte über meine Bridgestone RFT in 225 und 255 nichts sagen - sehr guter Grip, spurstabil bis Vmax, das Abrollverhalten ist halt etwas hölzern in Verbindung mit dem M Fahrwerk - aber leider nur solange es trocken ist... bei Nässe sind die Dinger ne Katastrophe... sind aber auch noch alte aus 2008 und kommen nächstes Jahr weg, auch wenn das Profil noch gut ist... die werden sich bei mir kaum mehr abfahren, so hart wie die schon sind. ;)


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