ASA GT-1 auf E91 oder andere Alternativen

    Habe mal eine Frage zu den neuen ASA GT-1 Felgen. Ich fahre einen E91 in Saphirschwarz.



    Welche Reifengröße wäre empfehlenswert (auch wegen der Felgenkanten) Ich denke hinten 265er.



    Allerdings habe ich nur einen 318i Touring (129 PS) Wie sieht es mit der Leistung bei solchen Reifengrößen aus? Umbauarbeiten nötig? Eintragung ein Problem? Wo wären die passenden Reifen am günstigsten und mit welchem Betrag müsste ich für Felgen und Reifen rechnen?



    Mich würde mal interessieren wie das mit den 19" aussehen würde (in schwarz) Hat schon jemand diese Felgen auf seinem E91. FOTOS!?!?! Kann mir das nicht so richtig vorstellen und retuschieren macht wenig Sinn. Im übrigen würde ich meinen Touring nicht zus. tieferlegen, habe das Sportfahrwerk von BMW.



    Da ich unsere Serienfelgen (16 Zoll Alus) nicht mehr sehen kann und das Spurrillen nachlaufen satt bin,
    steht in diesem Sommer also ein Radwechsel an.



    Gefallen würden mir auch die schwarz matten Rondell Felgen, die gibt es aber wohl nur in 18 Zoll
    und sehen auf einem Touring einfach nicht aus.



    Bin für jeden Tipp dankbar.
    Evtl. habt ihr ja auch einen Radsatz-Tipp für mich welcher bezahlbar sein sollte.





    Danke und eine schöne Woche an alle!

    Das Spurillen nachlaufen gibts auch bei 19" Reifen, oder auch bei 17".

    Ob da wirklich ein Radar steht, seht ihr, wenn das Licht angeht...

    Hmm also die ASA GT1 sehen schonmal nicht schlecht aus, und sind auch echt günstig, aber schwarzes Auto und ganz schwarze Felgen..ob das dann so gut aussieht, vielleicht noch so ein Kleberand dazu und das Ganze ein wenig aufzulockern.


    Wegen Spurrillen glaube ich nicht das es mit 19 Zöllern besser wird als mit deinen 16 Zoll Rädern, eventuell solltest du dir dann keine Runflat Reifen draufziehen lassen.


    Ansonsten hier noch paar Anregungen, sind aber alle ein Tick teurer:


    - BBS CK


    - Breyton Race GTS


    - Breyton Race LS


    - Corniche Le Mans


    - M Doppelspeiche 225


    mfg Andi

    Danke für eure ersten Feedbacks.


    Eigenartigerweise habe ich das Spurrillennachlaufen nur mit den Sommerreifen.


    Bei meinen Winterreifen ist das Fahrverhalten eindeutig besser – obwohl beide Radsätze RunFlat-Reifen von BMW sind.


    Auch die Stahlfelgen sind original von BMW für E90/91.


    Ich finde ganz schwarze Felgen auf einem schwarze Wagen einfach super, die Winterreifen sahen im Vergleich zu den 16 Zoll Alus besser aus.
    Das mit den Felgenrandaufklebern finde ich eine gute Lösung – diese würde ich einbeziehen.


    Allerdings fehlen mir zur Entscheidung ein paar Bilder mit ASA GT-1 auf einem E91 Touring.
    Ich hoffe das bald die ersten Fahrzeuge mit diesen Felgen ausgestattet werden.



    Sollte jemand Bilder haben würde ich mich darüber sehr freuen!

    Habe auch ein schwarzes Fahrzeug und tendiere zu den schwarzen Asa Felgen, allerdings für den Winter. Mir wurde auch schon abgeraten davon, von wegen schwarzes Auto und schwarze Felgen. Mit dem Kleberand weiß ich net so recht, sieht das nicht billig aus ? Wie lange hält der Kleber und wie sieht die Felge aus wenn der Kleberand weg ist ? Habe gelesen, dass der Kleberand aus 4 Teilen bestehen soll. Wo kommst du her ? Evtl. können wir ja die Räder zusammen bestellen, könnte ja sein, dass man dann am Pries etwas handeln kann.

    Hallo,


    laut Teilegutachten sind beim 3er nur 225/35 und 255/30-19 zugelassen.
    Ob man die 235 bzw. 265/30 eingetragen bekommt würde ich erst einmal klären...ASA sagt nein!


    Gruß
    Jordi

    Zitat von mad

    Hallo,


    laut Teilegutachten sind beim 3er nur 225/35 und 255/30-19 zugelassen.
    Ob man die 235 bzw. 265/30 eingetragen bekommt würde ich erst einmal klären...ASA sagt nein!


    Gruß
    Jordi

    Ja, das stimmt. Habe auch schon mit ASA telefoniert, verstehe aber nicht warum 235/265 nicht gehen sollte. Anscheinend geht auch 225/265 lt. ASA.

    Ich komme aus Düsseldorf.


    Der Felgenkauf steht bei mir wenn nichts dazwischen kommt erst im Sommer an.


    Ich hätte halt Bedenken bei 255er Reifen da das Felgenhorn dann vermutlich wohl ein wenig überstehen wird.


    Das mit den Felgenrandaufklebern sehe ich eher positiv – wenn diese Felgen dann produziere ich die eh selbst.


    Es ist halt bei mir die Frage welche Variante eher in Frage kommt.
    318i mit 129 PS ist eh schon ein wenig schwach auf der Brust. Mit 265er Reifen wird es dann noch schlimmer.


    Obwohl von 255 zu 265 wohl eher kein Unterschied mehr zu merken sein wird.


    Bin mir noch unsicher und würde auf die ersten Erfahrungen und Umbauarbeiten warten.


    Ich werde am Fahrzeug auf keinen Fall etwas ändern – weder bördeln noch ziehen.