Sägezahnbildung bei Winterreifen

Habe die gleiche Reifen drauf (7.000km) und kann das Phänomen nicht nachvollziehen.

Zitat von sepo

Letzte Woche viel mir auf, dass nach ca. 5.000km auf der nicht angetriebenen Achse sich das Profil Sägezahnförmig aufstellt.

Sägezahn in welche Richtung? Seitlich oder in Fahrtrichtung?

Letzteres ist völlig normal, es liegt schlichtweg daran, dass die Vorderräder in erster Linie fürs Bremsen
zuständig sind, jedenfalls ohne tägliche Kurvenräuberei. Oben stehen die "Zähne" dann nach vorne.

Zitat von sepo

Daraufhin bin ich zu meinem Reifenhändler um ihn damit zu konfrontieren.

Das ist ein etwas hartes Wort, als hätte er persönlich Mist gebaut....

Zitat von sepo

Dieser sagte mir, dass wäre normaler Verschleiss und man soll alle 5.000-7.000km die Reifen von vorne nach hinten tauschen.
Lt. ADAC wird dies ebenfalls empfohlen.
Ich hab diese Aussage akzeptiert und ließ gleich die Reifen von vorne nach hinten tauschen.

Ist ja auch völlig richtig. Selbstverständlich muss man regelmäßig vo/hi tauschen, wenn man auf ein
gleichmäßiges Verschleißbild wert legt. Das war schon immer so, egal ob Heck- oder Frontantrieb.

Zitat von sepo

Gestern habe ich festgestellt (ca. 200km seit dem Wechsel), dass wieder die Reifen auf der nicht angetriebenen Achse Sägezahn haben.
Jetzt somit auf allen 4 Rädern........ Das kann doch nicht wahr sein!

Kann nicht wahr sein? Im Gegenteil, wenn es normal ist, dann ist es logisch. Außerdem
wird sich das an der HA auf den kommenden Kilometern vermutlich egalisieren.

Zitat von sepo

Kann es sein, dass am Auto Spur etc. nicht richtig eingestellt ist?
Oder liegt das nur an die Reifen....?

Klar kann das sein. Wahrscheinlich ist es aber nur, wenn der Sägezahn in Querrichtung verläuft. Dann
lass das Auto vermessen. In Längsrichtung wie gesagt ist "Zahnbildung" völlig normal, und dann kann
man es weder als Sägezahn bezeichnen, noch ist ein Spurfehler wahrscheinlich.
Schaden kann eine Vermessung so etwa alle zwei Jahre aber trotzdem nicht. Angesichts schlechter
Straßen kann sich die Spur immer mal etwas "verstellen".

Aber jetzt mal im Ernst: Das alles wüsstest du längst, wenn du dich vorher mal hier im Forum schlau
gelesen hast. Frage: Was ist in deinem Kopf vorgegangen als du die Überschrift getippt hast und dir
die Forensoftware automatisch generiert Vorschläge zu vorhandenen Thread gegeben hat? War dir
das einfach shiceegal? Es scheint so gewesen zu sein, denn sonst hättest du diesen Thread nicht
trotzdem eröffnet. Er ist völlig überflüssig, weil es das Thema schon 100 mal gibt und dort wirklich
alles schon gesagt worden ist - nicht zuletzt auch von mir.

Zitat von sepo

Der Sägezahnbildung verläuft in Fahrtrichtung und ist aktuell an den Lamellen zu sehen.

Dann ist es eigentlich kein Sägezahn, jedenfalls keiner, bei dem Handlungsbedarf besteht.

Zitat von sepo

Den Beitrag habe ich bei verfasst, da sich bei mir dieses Verschleißbild mach nur 200km zeigt und ich in den anderen Beiträgen nichts dazu finden konnte!

Es tut mir leid das sagen zu müssen, aber dann hast du nicht richtig geguckt.

Im Übrigen würde ich einfach regelmäßig vo/hi tauschen und es ansonsten ignorieren,
solange du kein Geräuschproblem (deutliches Brummen oder Wummern) hast. Weniger
hart bremsen würde auch helfen, denn darin liegt eine der Ursachen.