Schmidt CC-Line Felgen

  • Hi zusammen,


    würd meinem 335i Cabrio gerne ein paar 20 Zoll von
    Schmidt Typ CC-Line 3tlg gönnen, und bin nun am schauen welche
    Kombination ich nehmen soll.


    Vorne 9 & hinten 10,5 odre
    11???? Habt ihr Erfahrung mit der Größe? Sollte da unbedingt ein
    Gewindefahrwerk eingebaut werden oder reichen da auch Federn?


    Hier mal Bilder...


    in 9 & 10,5 x 20
    Schmidt_ccline_20Zoll_a.jpgSchmidt_ccline_20Zoll_b.jpg


    in 9,5 & 11x20
    417041_121443.jpg


    PS: Falls jemand einen Händler kennt welcher Schmidt-Felgen zum fairen Preis anbietet, einfach PN ;)

  • Vorne 9 & hinten 10,5 odre
    11???? Habt ihr Erfahrung mit der Größe?


    Solche Größen passen aber nur beim M3 ohne Nacharbeiten, um eine 10,5er oder 11er Im Radhaus des 335 unterzubringen muß ganz schön gezogen werden.

  • Ist die Karosserie vom M3 soviel anders als die vom 335i???


    Schon, der M3 E92 hat bereits eine um ca. 32mm breitere Spur, demensprechend ist auch die Karosserie breiter und die Radläufe sind innen ganz anderst gearbeitet.

  • hi steve,


    ich empfehle dir vorn 8,5 und hinten 10, passt mit 245 und 285 vorn ohne probleme und hinten musste bei mir nur die innere kante umgelegt werden. habe allerdings auch ne et35. das ist entscheidend. :floet:



    gruss mario :)

  • habe allerdings auch ne et35. das ist entscheidend.


    Sicher ist die ET entscheident, um aber eine 10,5er oder gar eine 11er Felge beim E92/E93 335i unterzubringen muß in jedem Fall deutlich gezogen werden, da man wegen der Felgenbreite von z.B. 11" innen nicht viel Platz hat und das Rad auch nicht sonderlich weiter nach innen bringen kann als eine ET 35, somit würde die Felge dann 12,5mm weiter nach außen stehen als eine 10" Felge.


    mario


    Ich denke deine Bereifung ist das Maximale für den E92 was ohne größere Nacharbeiten machbar ist. :)


  • Sicher ist die ET entscheident, um aber eine 10,5er oder gar eine 11er Felge beim E92/E93 335i unterzubringen muß in jedem Fall deutlich gezogen werden, da man wegen der Felgenbreite von z.B. 11" innen nicht viel Platz hat und das Rad auch nicht sonderlich weiter nach innen bringen kann als eine ET 35, somit würde die Felge dann 12,5mm weiter nach außen stehen als eine 10" Felge.


    mario


    Ich denke deine Bereifung ist das Maximale für den E92 was ohne größere Nacharbeiten machbar ist. :)


    da hast du recht! bei ner 11er breite zieht sich abgesehen davon der reifen unansehnlich in die breite, das klappt wenn ne 325 drunter kommt, ich würde max. ne 10j nehmen. bei mir ist wirklich das maximum erreicht, tüv-eintragung hat 10min gedauert, und das bevor ich zum umlegen in die werkstatt bin ! cooler prüfer wars... :herzen:


    steve muss halt entscheiden, ob er das komplette umbauen hinten in kauf nimmt, ich lass vom ziehen die finger, wenn das nicht 100% ig ordentlich gemacht ist, gibts im nächsten frühjahr ne rostige überraschung !!! :meinung:



    gruss mario

  • jaja.. der "sportliche" E92 oder E93 :thumbdown:


    @steve23:Schmidt Felgen sind in meinen Augen was für Audi, aber auf gar keinen Fall für BMW. Tu Dir den gefallen und stell dich mal real vor einen E9X mit schmidt in 20 Zoll X-P


    Bei dem finanziellen Aufwand möchte ich Dir gleich mal Hamann-Felgen empfehlen, vielleicht gibst du 1 oder 3.000 Euro mehr aus, sehen aber viel stimmiger aus! :meinung:

  • Das stimmt nicht, bei einer 11er Breite kommt der Reifen, oder die Flanke richtig schön zur Geltung. 325 sind was für 12J Felgen.


    EDIT:


    Es gibt keine netten TÜV'er und TÜV'er sind auch nicht cool ,wenn sie Bullshit eintragen :schlecht: