Hey Leute,
möchte euch mal meinen 2010er Mustang GT mit 4.6l V8 vorstellen. Für den ich meinen 335i E92 hergegeben hab.
Vorweg: Ich bereu es nicht!
So ein Wagen wollt ich schon haben seit ich 18 bin, hab aber immer vor der Zuverlässigkeit und der Innenraumqualität zurück geschreckt. Dann kam das Facelift Modell mit neuem Aussen- & Innendesign und den musst ich dann wirklich haben und so kam es auch. Zur Wahl Stand noch der neue 5.0l mit Direkteinspritzung und 417PS, aber mir waren es die ca 5000€ Aufpreis nicht wert. Das Geld hab ich dann letzten Freitag in den Kauf einer Harley Street Bob 2014 fliessen lassen. 
Und zudem haben auch die Amis ihre Problemchen mit Injektoren & co beim 5.0l, wie eben BMW auch. Da kam mir der 4.6l Oldschool Motor ganz recht mit 3V und OHC, zudem ist meiner auch noch mit einer Autogasanlage ausgestattet und so spart sich eine Menge Geld!
Jetzt zum Fahrzeug, gekauft wurde er von einem Händler in Eggenfelden der Ford/Nissan/Citroen verkauft. Dort wurde er Inzahlung gegeben vom Erstbesitzer.
Der Mustang ist ein mexikanisches Modell, also zum Glück schon mit km/h Tacho etc ausgestattet nur dummerweiße auch eine spanische Bedienungsanleitung. 
Motor: 4.6l V8 320PS
Antrieb: Heck
Getriebe: 5 Gang Automatik
Farbe: Schwarz
KM: 30500
Ez: 11/2009
Ausstattung:
- Premium Package
- Premier Trim with Color Accent Package
- Shaker 1000 Soundsystem
- nachträglich kam die Prins VSI Autogasanlage mit Tank in der Radmulde
Natürlich nicht so luxuriös ausgestattet wie mein alter 335er, aber trotzdem alles drin was man brauch. Und das 1000watt Soundsystem ist dem von BMW wirklich um längen überlegen. Was ich etwas vermisse ist das Xenon, aber man gewöhnt sich auch wieder um.
Was ich noch ändern will:
- Gewindefahrwerk entweder KW V1 oder H&R Monotube (nicht nur der Optikwegen sondern auch um das Schiffschaukel Fahrwerk wegzubekommen)
- Auspuffanlage
- Domstrebe
- . . . ?
Noch ein paar Bilder..
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Man muss sich auf so ein Auto einstellen können, dann macht es auch mächtig Spass.
Grüßle
